Arado Ar 232
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Arado Ar 232 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | Transportplan |
| Besättning | 4 |
| Första flygning | 1941 |
| I aktiv tjänst | 1942 - 1945 |
| Versioner | 2 |
| Tillverkare | Arado Flugzegwerke, Warnemünde |
| Data | |
| Längd | 23,52 m |
| Spännvidd | 33,50 m |
| Höjd | 5,70 m |
| Vingyta | 142,60 m² |
| Tomvikt | 12 800 kg |
| Max startvikt | 21 160 kg |
| Motor | 4 x BMW-Bramo 323R-2 |
| Dragkraft | 895 kW (1 200 hk) |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 340 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 1 335 km |
| Max flyghöjd | 6 900 m |
| Beväpning | |
| Kanoner / kulsprutor | En 13 mm MG 131 i nosen en eller två 13 mm MG 131 i aktern en 20 mm MG 151/20 i ett ryggmonterat torn. |
| Bomber | 60 kg |
Arado Ar 232, tyskt transportflygplan från andra världskriget.
Arbetet på Ar 232 började 1940 för att ta fram ett transportflygplan som skulle ersätta Junkers Ju 52. Från början var det tänkt att planet skulle vara tvåmotorigt och utrustat med BMW-801MA radialmotorer men på grund av att dessa också användes i tillverkningen av Focke-Wulf Fw 190 fick man byta till en mindre kraftfull motor (BMW Bramo 323R-2) vilket fick som följd att flygplanet behövde fyra motorer (och därav beteckningen 232B). Planet hade en design som gjorde det möjligt att på kort tid lasta respektive lossa dess last.
Totalt byggdes det 20 Ar 232B plan.
Källor
- Chant, Chris - Aircraft of World war II - Grange Books 2000 - ISBN 1-84013-336-8
- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7
