Från Rilpedia

För Poseidons maka Amhpitrite, se Amfitrite

Amphitrite var Sveriges första ångbåt i reguljär passagerartrafik.

Hjulångaren Amphitrite, uppkallad efter sjöguden Poseidons maka, byggdes på Samuel Owens mekaniska verkstad på Kungsholmen i Stockholm. Dessförinnan hade Owen experimenterat med eldbåtarna Experiment och Witch (ibland kallad Witch of Stockholm, Water Witch eller Stockholmshäxan).

Amphitrite gick i trafik på Mälaren från augusti 1818 och fem år framåt. Hon hyrdes ut för sällskapsresor, gjorde regelbundna helgturer mellan Riddarholmen i Stockholm och Drottningholms slott, och sattes senare också in på en trad mellan Stockholm och Västerås. Hon ersattes av hjulångarna Stockholm (i trafik 1820) och Yngve Frey (i trafik 1821) med kraftigare ångmotorer. Även dessa fartyg hade Owens maskineri och den förra var också konstruerad och byggd av Owen.

Amphitrite hade en ångmaskin på 6 hästkrafter och tog upp till 182 passagerare.