Aichi B7A Ryusei
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
 |
|
| Aichi B7A Ryusei Grace | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | Torped- & störtbombare |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 1942 |
| I aktiv tjänst | 1944-45 |
| Versioner | 2 |
| Tillverkare | Aichi Kokuki KK (Aichi Aircraft Company) |
| Data | |
| Längd | 11,49 m |
| Spännvidd | 14,40 m |
| Höjd | 4,07 m |
| Vingyta | ? m² |
| Tomvikt | 3 810 kg |
| Max startvikt | 6 500 kg |
| Motor | 1 × Nakajima NK9C Homare |
| Dragkraft | 1 361 kW (1 825 hk) |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 565 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 500 km |
| Max flyghöjd | 11 250 m |
| Beväpning | |
| Kanoner / kulsprutor | 2 × fasta vingmonterade 20 mm kanoner typ 99 & 1 × rörlig 13 mm ksp typ 2 MG. |
| Bomber | 800 kg eller en torped |
Aichi B7A Ryusei, kallad Grace av de allierade, var en japansk torped- och störtbombare.
Flygplanet började planeras 1941 då japanska flottan ville ha en större torped/störtbombare som kunde operera från de större hangarfartygen som fanns 1941. Det var tänkt att Ryusei skulle ersätta Nakajima B6N och Yokosuka D4Y.
På grund av problem med både flygkroppen och den nya oprövade motorn dröjde det fram till 1944 innan planet kom i aktiv tjänst och då hade flottan inga hangarfartyg kvar, så de få flygplan som tillverkades (105 stycken) opererade från landbaser.
Det fanns planer på en avancerad modell utrustad med en kraftfullare Mitsubishi motor, men efter att Aichis fabrik förstörts av en jordbävning i maj 1945 skrotades de planerna.
Källor
- Chant, Chris - Aircraft of World war II - Grange Books 2000 - ISBN 1-84013-336-8
- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7
