ATV-001 Jules Verne
Från Rilpedia
 |
|
| Fakta | |
|---|---|
| Startplats: | ELA 3 Centre Spatial Guyanais |
| Start: | 9 mars 2008, 05:03 (CET) |
| Återinträde: | 29 september 2008 |
| Apogeum: | 339 km |
| Perigeum: | 331 km |
| Banlutning: | 51,6° |
| Massa: | ~20 000 kg |
| Dockad | |
| Dockning: | 3 april 2008, 14:45:32 (UTC) |
| Ur dockning: | 5 september 2008, 23:29 (CEST) |
| Höjning av ISS banna | |
| Ban höjning: | 25 april 2008, 04:22 (UTC)
19 juni 2008, 06:42 (GMT) |
| Kronologi | |
| Föregående uppdrag | Nästa uppdrag |
| ATV-002 Johannes Kepler | |
ATV-001 Jules Verne är ESAs första Automated transfer vehicle. Den sköts upp med en Ariane 5 ES ATV-raket den 9 mars 2008. Dockade med ISS den 3 april
Innehåll |
Montering
Tester
Lasting
Transport
Transporten över Atlanten skedde med båt.
Tankning
Uppskjutning
Den 25 februari 2008 avslutades fasen där man monterade Jules Verne på den Ariane 5 raket som kommer bära den till omloppsbanan. Uppskjutningen genomfördes utan problem den 9 mars 2008, 05:03 (CET)
Tester i omloppsbanna
Mellan den 13 och 14 mars testades MSU:s (Monitoring and Safety Unit) förmåga att utföra en CAM (Collision Avoidance Manoeuvre). Testet började med att en mängd system stängdes av på ATV:n. När MSU:n såg läget som kritiskt genomförde den CAM och ställde sedan solpanelerna i optimal vinkel mot solen. Testet gick precis som planerat. Även återstarten av de avstängda systemen gick som planerat.
Den 29 mars testades de olika systemen som är inblandade i dockningen fram till den punkt då det var 3,5 km kvar till dockning. Testet avslutades med att ATV Control Centre i Toulouse, Frankrike, gav Jules Verne kommando att utföra CAM.
Den 31 mars gjordes testet om med den skillnaden att det avbröts först när det var elva meter kvar till dockning. Testet avslutades med att besättningen på ISS gav Jules Verne kommando att utföra CAM.
Dockning
Den 3 april 2008, 14:45:32 UTC, fick Jules Verne direktkontakt med ISS, den mekaniska delen av dockningen var avslutad vid 14:55 UTC. Hela dockningsproceduren var klar efter ytterligare ett par minuter.
Vid ISS
Rymdskrot
Den 27 augusti 2008 användes Jules Vernes motorer för att ändra ISS omloppsbana för att undvika en kollision med skrot från Kosmos 2421. Motorerna användes i 5 minunter och 2 sekunder, resultatet blev att stationen bromsades in med ungefär 1m/s, vilket i sin tur lede till att stationen förlorade 1.77 kilometer i höjd och kollisionen kunde undvikas.
