Från Rilpedia

Ö 9
Beskrivning
Typ	skol övningsflygplan
Besättning	2
I aktiv tjänst	1932-1940
Tillverkare	ASJA
Data
Längd	9,25 m
Spännvidd	12,60 m
Höjd	3,39 m
Max startvikt	1 960 kg
Motor	1 x Wright Whirlwind R.975E 7-cylindrig stjärnmotor
Dragkraft	1 x 300 hk
Prestanda
Max hastighet	175 km/h

Ö 9 eller ASJA L 2 var ett svenskt skol- och övningsflygplan för allmän flygträning tillverkat och konstruerat av AB Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning.

Flygförvaltningen kontaktade i början av 1930-talet ASJA om möjligheten att konstruera ett nytt övningsflygplan för flygvapnet. På ASJA satte konstruktörerna Sven Blomberg, Bo Lundberg och Elis Nordquist igång arbetet med ASJA L 2 som senare blev Ö 9.

Flygplanet som var dubbeldäckat lånade konstruktionslösningar från många tidigare typer, bland annat från Fokker C.V och Heinkel HD 24 Flygplanskroppen tillverkades i en svetsad fackverkskonstruktion av stålrör som kläddes med duk. Landstället var fast och kunde förutom hjul även förses med flottörer. Det första flygplanet blev klart för leverans hösten 1932, det var utrustat med hjulställ. Flygplanet placerades först vid F 5 Ljungbyhed men kom senare att överföras till F 1 Hässlö där det totalhavererade i september 1937.

Det andra flygplanet levererades i november 1932 monterat på flottörer till F 2 Hägernäs, där det användes för omskolning av piloter till sjöflyplan. Flygplanet överfördes senare till F 3 Malmslätt där det användes av CVM. Det kasserades i april 1940 på grund av förslitning.

Flygplanet prestanda både som land och sjöflygplan visade sig vara för dåliga för att motivera en fortsatt produktion.