Från Rilpedia

U-47
Klass
Typ	Ubåt
Klass	typ VII B
Fartygsnummer	U-47
Karriär
Beställd	21 november 1936
Konstruktionsvarv	Germaniawerft i Kiel
Sjösatt	25 februari 1937
Tagen i bruk	17 december 1938
Öde	Försvunnen 1941
Generella egenskaper
Besättning	44 man
Längd	66,5 m
Bredd	6,2 m
Deplacement (i ytläge)	1040 ton
Hastighet (i ytläge)	17 knop
Hastighet (i uläge)	7,6 knop
Räckvidd	6500 nautiska mil
Maximalt dykdjup	220 m
Bestyckning	5 torpedtuber (4 förut, 1 akterut) 14 torpeder 88 mm kanon 20 mm automatkanon

Unterseeboot 47 (U-47) var en tysk typ VII B ubåt i Kriegsmarine under andra världskriget. Hon sjösattes den 25 februari 1937 vid Krupps Germaniawerft i Kiel och sattes i tjänst 17 december 1938. U-47 tillbringade totalt 238 dagar till sjöss och sänkte över 30 handelsfartyg med en sammanlagd vikt på 164 953 ton, vidare skadade man även åtta handelsfartyg.

Det U-47 blev mest känd för var bragden i inledningen av andra världskriget 14 oktober 1939 då den smög in i Storbritanniens viktigaste flottbas Scapa Flow belägen i norra Skottland och sänkte slagskeppet HMS Royal Oak som låg för ankar. I den våghalsiga operationen avfyrades tre stycken torpeder, HMS Royal Oak kantrade och sjönk inom loppet av 15 minuter ; 833 brittiska sjömäns dödades. Först trodde britterna att explosionerna var orsakade av sabotage, när man väl insåg att det var ett ubåtsangrepp och spärrade av hamnen var det försent och U-47 var redan på väg hem mot Tyskland.

U-47 försvann våren 1941 under ett patrulluppdrag i Nordatlanten och det är oklart hur hon förliste.

Tekniska Data

U-47 hade en vikt av 761 ton. Hon drevs av två 1 Megawatts dieselmotorer och av två 280 Kilowatts elektriska motorer. Vid ytläge kunde hon uppnå en fart av 17 knop (31 km/h) och i undervattensläge 7,6 knop (14 km/h). Beväpningen bestod av fyra torpedtuber i fören och ett torpedtub i aktern i undervattensläge, i ytläge kunde däcksbeväpningen bestående av en 88 mm kanon och en 20 mm automatkanon användas. Fartygets räckvidd var 6500 nautiska mil (12 000 km).

Besättning

Befälhavare:

• Korvettenkapitän Günther Prien

Officerare:

• Första Vaktofficer - Obereutnant Erich Sander
• Andra Vaktofficer - Leutnant Martin Stephan
• Chefsingenjör - Oberleutnant Hans Bothmann
• Styrman - Obersteuermann Hans Sammann

Manskap: 39 personer.

Totalt: 44 personer