Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Tysklands Grand Prix 1966 var det sjätte av nio lopp ingående i formel 1-VM 1966.
Resultat
- Jack Brabham, Brabham-Repco, 9 poäng
- John Surtees, Cooper-Maserati, 6
- Jochen Rindt, Cooper-Maserati, 4
- Graham Hill, BRM, 3
- Jackie Stewart, BRM, 2
- Lorenzo Bandini, Ferrari, 1
- Dan Gurney, Eagle-Climax
- Peter Arundell, Lotus-BRM
Förare som bröt loppet
- Mike Spence, Reg Parnell (Lotus-BRM) (varv 12, generator)
- Jim Clark, Lotus-Climax (11, olycka)
- Chris Lawrence, J A Pearce Engineering (Cooper-Ferrari) (10, upphängning)
- Ludovico Scarfiotti, Ferrari (9, elsystem)
- Mike Parkes, Ferrari (9, olycka)
- Denny Hulme, Brabham-Repco (8, tändning)
- Joakim Bonnier, Jo Bonnier (Cooper-Maserati) (3, koppling)
- Bob Bondurant, Team Chamaco Collect (BRM) (3, motor)
- Bob Anderson, DW Racing Enterprises (Brabham-Climax) (2, transmission)
- John Taylor, David Bridges (Brabham-BRM) (0, fatal olycka)
Förare som ej startade
Noteringar
- Startfältet fylldes ut med ett tiotal formel 2-bilar, men dessa fick inga mästerskapspoäng.
- John Taylor kolliderade med Jacky Ickx' Matra-Cosworth formel 2-bil vid Quiddelbacher Höhe. Båda bilarna gick av banan och Taylors Brabham-BRM fattade eld. Taylor fick så svåra brännskador att han avled en månad senare.
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
 Jack Brabham, Brabham-Repco, 39.svg.png) Graham Hill, BRM, 17- John Surtees, Cooper-Maserati, 15
 Jochen Rindt, Cooper-Maserati, 15
|
Konstruktörsmästerskapet
- Brabham-Repco, 39
 Ferrari, 23- BRM, 22
|
.svg){kind=small}
