Porsche 934
Från Rilpedia
Porsche 934 var en racingvariant av den berömda Porsche 930 (911 Turbo) som var förberedd för FIA grupp 4 reglerna i likhet med Porsche 935 som var byggd för grupp 5 reglerna.
934an introducerades inför 1976 års säsong och tillverkades i ca 400 exemplar fram till 1977. Toine Hezemans tog bilen till seger i "European GT Championship" medan amerikanen George Follmer blev mästaren i amerikanska "Trans-Am". Bilen fortsatte att vinna lopp ända in på slutet av 70-talet.
934an såväl som 935an rejsade i DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft)iklädda den numer klassiska rejsingskruden "Jaegermeister".
934an har en toppfart på ca 300km/h och accelererar 0-60mph på 3.9 sekunder. Bilen var en av de sista modellerna som hade 911ans alla klassiska designelement. Dock med undantaget från en del chassidelar som var hämtade från Porsche 930 för att inkludera skärmbräddare, dörrar, motorhuv samt bagagelucka.
Bilen kunde fås i "vanlig trim" eller "racing trim" (även kallad grupp 4 trim).
I den vanliga "trimmen" eller setupen så vägde bilen 1090kg och hade en effekt på 480hk med sin 3L motor. 1977 så modifierades motorn och effekten steg till 550hk. Bilen hade elektriska fönsterhissar och dörrsidor. I rejsingsetupen så vägde bilen 30kg mer för att vara kompatibel med kraven som ställdes i "FIA grupp 4".
|
|||||||||||||||||
