Från Rilpedia

1983 ersattes modellen av Peugeot 505 i Europa.

Coupé och Cabriolet fanns med V6 från och med augusti 1974 som var då världens första serietillverkade bil med elektroniskt tändningssystem (Schlumberger). Bilen hade en 2,7-liter V6 (PRV) med 3 stegat automat eller 4-växlad manuell låda. Cabriolet V6 tillverkades till 1977 och fick då igen 2,0-liter 4 cylinder tills produktionen lades ner i 1983. Efter 1977 fick Coupén leva vidare som V6TI med 2,7 liters PRV motor med mekanisk K-Jetronic Bosch insprutning med numera 144 hk och enbart 5 växlad manuel samt som TI med 2,0-liter 4 cylinder med 4-växlar/automat och senare efter augusti 1979 5-växlar eller även automat.

Huvudkonkurrenterna var: Volvo 140/240, Volkswagen Passat, Renault 18 och Fiat 132.

Specifikationer (Peugeot 504 GL)

• Mått och vikt
  • Längd: 450 cm
  • Bredd: 169 cm
  • Höjd: 147 cm
  • Axelavstånd: 274 cm
  • Vänddiameter: 10,8 m
  • Tjänstevikt: 1290 kg
  • Totalvikt: 1710 kg
  • Bränsetank: 56 liter
• Prestanda
  • Toppfart: 160 km/h
  • Acceleration 0-100km/h: 14,4 s
• Motor
  • Typ: 4-cyl vätsekyld radmotor
  • Volym: 1971 cm3
  • Effekt: 90 hk (66 kW) vid 5200 v/m
  • Vridmoment: 160 Nm vid 3000 v/m