Från Rilpedia

Malmö-Genarps Järnväg (MGJ) öppnades år 1894 och korsade Lund-Trelleborgs järnväg (LTJ) vid Klågerup. Ursprungligen diskuterades olika förslag på förlängning av banan österut, men detta blev aldrig verklighet. År 1898 tillkom dock ett kilometerlångt sidospår till Bokskogen, vilket endast trafikerades sommartid.

En viktig kund var under åren 1902-38 Klagshamns Cementverk AB, som hämtade lera till cementtillverkningen från Kongsmarken. Banan fick dock med tiden allt svårare lönsamhetsproblem och redan år 1939 önskade bolaget lägga ned trafiken. Staten var av denna anledning inte intresserad av att ta över banan trots beslut om allmänt järnvägsförstatligande. P.g.a. krigsutbrottet tvingades dock bolaget att upprätthålla trafiken fram till år 1948.