Från Rilpedia

DFS 230
Beskrivning
Typ	transport glidflygplan
Besättning	1 pilot
Första flygning	1937
Tillverkare	DFS
Data
Längd	11,3 m
Spännvidd	21,1 m
Höjd	2,8 m
Vingyta	38,1 m²
Tomvikt	770 kg
Max startvikt	2 100 kg
Motor	ingen
Prestanda
Max hastighet	161 km/h
Lastförmåga
Kapacitet	9 fullt utrustade soldater + 270 kg
Beväpning
Övrigt	Konstruktör Hans Jacobs

DFS 230 var ett tyskt militärt glidflygplan som användes av Luftwaffe till transport av soldater vid överraskningsanfall.

Flygplanet konstruerades vid Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) av Hans Jacobs.

Taktiken med glidflygplanet var att det bogserades upp på hög höjd av ett motorflygplan där det kopplades loss på lämpligt avstånd från anfallsmålet. Från urkopplingspunkten gled det nästan ljudlöst fram till målet där soldaterna genomförde ett överraskande anfall, flera gånger bakom fiendens linjer. Med ett glidtal på 18 kunde det teoretiskt flyga en sträcka på 18 kilometer från 1000 m höjd, det bogserades vanligen efter ett Junkers Ju 52/3m. DFS 230 användes vid anfallen mot Fort Eben-Emael, Kreta och i ökenkriget. Det användes även vid fritagandet av Benito Mussolini när han blev befriad av en grupp ledd av Otto Skorzeny.

Glidflygplanet var tillverkat i en träkonstruktion som var klädd med duk. Vingarna var uppbyggda runt en huvudbalk där man monterat spryglar, framkanten av vingen var täckt med fanér medan den bakre delen var klädd med duk.

Varianter

• DFS 230 A-1 - första serietillverkade grundmodellen
• DFS 230 A-2 - modifierad A-1 med dubbelkommando
• DFS 230 B-1 - med bromsfallskärm, planet kunde bestyckas med en MG 34 ksp
• DFS 230 B-2 - modifierad B-1 med dubbelkommando
• DFS 230 C-1 - försett med bromsraketer
• DFS 230 D-1 - prototyp, en C-1 med kraftigare bromsraketer, ett exemplar tillverkades
• DFS 230 F-1 - en förstorad modell med plats för 15 soldater, ett exemplar tillverkades