Antonov An-140
Från Rilpedia
|
Antonov An-140 |
|
| Antonov An-140 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | passagerar/transportplan |
| Besättning | 2 |
| Kapacitet | 52 |
| Första flygning | |
| I aktiv tjänst | |
| Varianter | |
| Tillverkare | Antonov |
| Generella egenskaper | |
| Längd | 22,60 m |
| Vingbredd | 24,505 m |
| Höjd | 8,23 m |
| Vingyta | 51 m2 |
| Tomvikt | |
| Lastförmåga | 6 000 kg |
| Maximal startvikt | 19 150 kg |
| Motor | Klimov TW3-117WMA-SBM1 eller Pratt & Whitney Canada PW127A |
| Motorstyrka | (1)1 838 kW var, (2)1 864 kW var |
| Prestanda | |
| Maximal hastighet | 575 km/h |
| Räckvidd vid maximal vikt | 900 km |
| Transporträckvidd | 3 050 km |
| Operativ flyghöjd | |
| Stighastighet | |
| Kraft/viktförhållande | |
| Övrigt | |
| Övrigt | |
Antonov An-140 är ett propellerflygplan med kort räckvidd som tillverkas av den ukrainska flygplanstillverkaren Antonov. en variant av flygplanet tillverkas även i Iran där den kallas för Iran-140. Flygplanet flögs första gången år 1997. Flygplanet har hittills tillverkats i 27 exemplar. Även Azerbaijan Airlines har flugit med detta plan.
Flygplanet är tänkt att ersätta det föråldrade An-24. Det finns även en transportvariant av flygplanet.
Den första flygningen utfördes den 18 september 1997 av piloten A. Khrustitski, som andrepilot fungerade E. Galunenko och som testingenjör A. Makijan. Ukraine Airlines beställde 40 flygplan och man har beräknat att det kommer att tillverkas i tusentals exemplar. Testflygningarna avslutades i februari 2000. Uppskattat pris ligger mellan 6-8 miljoner US$. Produktionen startades vid Aviacor, Samara i mars 2000 med 5 flygplan. Serieproduktion utförs nu in Kharkov flygplansfabrik. Flygplanet avklarade sin certification den 27 april 2000.
Externa länkar
|
|||||||||||||||||
