Sukhoi Superjet 100
Från Rilpedia
 |
Denna artikel innehåller information om en schemalagd eller planerad framtida produkt. Artikeln kan innehålla information av spekulativ karaktär. Innehållet kan komma att ändras snabbt allteftersom produkten lanseras och mer information blir tillgänglig. |
Sukhoi Superjet 100 är ett regionalt jetflygplan med kapacitet för 75 till 95 passagerare som kommer att tillverkas av den ryska flygplanstillverkaren Sukhois civila division.
Flygplanet kommer att utrustas med två PowerJet SaM146-turbofläktmotorer. Underleverantörer är Boeing, Ilyushin, Yakovlev och Powerjet, där Boeing kontrakterats som konsulter för projektplanering, cerifiering och kundsupport. Samarbetet med Boeing har pågått sedan 2001. De första leveranserna beräknas ske år 2008, vilket är tvivelaktigt då första flygningen (som varade i 65 minuter) av beräknade 600 flygningar under certifieringen skedde 19 maj 2008 [1].
Produktionen av flygplanet sker vid Komsomolsk-na-Amure i Ryssland, men Sukhoi överväger att flytta produktionen till den europeiska delen av Ryssland på grund av krav från flygbolagskunderna och Sukhois underleverantörer, dessutom är Italienska underleverantörer aktivt delaktiga i projektet.
De främsta konkurrenterna till Superjet 100 är Antonov An-148, Embraer E-Jets och Bombardier C Serie. Sukhois VD Michail Pogosian hävdar att Superjet 100 kommer att ha 10-15 % lägre driftskostnad än brasilianska Embraer eller kanadensiska Bombardier, och dessutom ha en större kabin med bättre komfort. Med en prislapp på 27,8 miljoner amerikanska dollar kommer Sukhoi-planet att vara 18-22 % billigare än konkurrenterna. Dock erbjuder konkurrenterna ett mer omfattande aftersales-program och underhållsnätverk.
Sukhoi Superjet 100 kommer i tre versioner, Superjet 100-75, Superjet 100-95 och Superjet 100-110.
Planet bygger på beprövad teknologi för att på så sätt minimera teknologirisken. Specifikationerna för flygplanet godkänns av Ryssland, OSS, Europa och USA och bullernivån är också anpassad efter gällande regelverk.
Flygbolag som lagt order på Superjet 100 är Aeroflot, AiRUnion, Dalavia, Transaero, Alitalia och Armavia.
Till potentiella kunder räknas AirFrance, Lufthansa, Iberia, Malev, UTair och SAS Scandinavian Airlines som enligt rykten från september 2007 sägs vara på väg att lägga en order på Superjet 100 tillsammans med Malev.
 |
 |
 |
 |
