Mazda MX-5

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif


Mazda MX-5 NB.

Mazda MX-5 är en öppen tvåsitsig sportbil från japanska Mazda. Modellen heter på den nordamerikanska marknaden Miata, vilket är en beteckning som också används av entusiaster över hela världen, inte minst Sverige.


Innehåll

Mazda MX-5 "Miata"

Tvåsitsig japansk sportvagn. Bakhjulsdriven med längsmonterad fyrcylindrig motor och växellåda. Fem eller sex växlar. 1,6 till 2,0 liters motorer. Vinylsuflett med avtagbar hardtop som tillval. Senare modeller med fällbart plåttak. Kallas "Miata" i USA, "MX-5" i Europa, "Eunos Roadster" i Japan. Miatan är en av världens mest sålda sportbilar eftersom att dess enkelhet, körglädje och låga pris är oöverträffat på marknaden.

Historia

Versioner av Mazda MX-5 "Miata":

NA - första varianten. 1989 - 1998

NB - Version två med fasta strålkastare 1998 - 2006

NC - Tredje och senaste varianten. Största nyheten var "plåtcabben" - ett fällbart tak av plastkomposit som ersättning för tygsufletten. 2006 -


"NA"


Första generationen MX-5 presenterades 1989, med försäljningsstart 1990. Första modellen som kallas "NA" är en körglad sportbil, med tydliga influenser från klassiska tvåsitsiga roadsters från 1960-70 talen som Honda S800, MGB, Triumph Spitfire och Lotus Elan. Från Lotus Elan lånade Mazdas amerikanska designteam en stor del utseendet med bl.a. de typiska pop-up strålkastarna. Detta gav bilen ett lite svalt mottagande i England i början, men i resten av världen blev MX-5 en succé. Bilen visade på en efterfrågan av små, relativt billiga och körglada bilar utan betungande praktiska hänsyn såsom baksäte eller stort bagageutrymme. Efterföljare blev bla MGF, BMW Z3 och Honda S2000.

Motorn var från början en 1596cc 16-ventils längsmonterad motor med femväxlad låda. 1994 kom en ny motor på 1795cc och med en ökad effekt till 131 hästkrafter. Denna effektökning är dock endast märkbar på pappret då den försvann i en mer effektiv rening av avgaserna och bättre styrning av insprutningen. Det finns även runt 1995/96 en modell med 66kw/90hk.


"NB"


Modellen utvecklades och nästa variant kallas "NB" från 1998-2005. Produktutvecklingen innebar främst en ny design med fasta framlyktor och en mer kurvig linjeföring med Dodge Viper som inspiration. Under karossen är det endast detaljer som skiljer denna från "NA". Denna version ändrades sedan återigen i detaljerna 2001 och fick en delvis annan nos, denna kallas ofta "Facelift".

Version "NB" var mer praktiska i halvljuslandet Sverige men de var samtidigt mer anonyma i formgivningen än "NA" och kritiker hävdade att bilen utstrålade aggression och motorkraft som den egentligen inte kunde svara upp till. Tilläggas kan att en banpreppad (ej motortrimmad) Miata kör ifrån Ferrari F430 i Automobils A-sprint.

Här dök även en "jubileumsmodell" upp med speciell utrustning och sexväxlad låda och ökad effekt till 147 hästkrafter.

"NC"


Den tredje generationen "NC" kom 2006. Denna bil är en helt ny modell, och på typiskt Mazdavis är man inte rädd att hämta inspiration från omgivningen, denna gång var det bl.a. Honda S 2000 som fick stå modell för bilens linjer. "NC" finns både med traditionell vinylcabriolet och med plåtcab. NC med sina 160 hk går lika fort som den betydligt motorstarkare BMW M3 i Automobils A-Sprint.

Modellfakta

NA 1990-1997

Motor: 1598 cm² Rak 4-cylindrig, dubbla överliggande kamaxlar, Bränsleinsprutning Effekt: 116 hk (85 kW) vid 6500 varv/minut Vridmoment: 135 nm vid 5500 varv/minut


Tjänstevikt 1080 kg Maxlast 110 kg

NB har i normala fall i Sverige en motor på 1,8 liter och har mellan 140 hk och 147 hk (facelift). Vissa NB har en 1,6 litersmotor och är en specialmodell

NC har 125 hk eller 160 hk. NC med "plasttak" finns endast i 160 hk utförande i Sverige.


Mazda MX-5 eller Mazda Miata, öppen sportbil från Mazda

Den första generationen lanserades 1989.

Bilklubbar

Personliga verktyg