Stall (flygteknik)
Från Rilpedia
 |
Det har föreslagits att denna artikel bör slås ihop med Överstegring. (Diskutera) |
Stall (uttalas som på engelska), överstegring, räknas som en begränsad avancerad manöver inom flygning.
Stall är en följd av för stor anfallsvinkel vid flygning. Det innebär att luftströmmen på vingens översida inte längre lyckas följa vingprofilen utan släpper, varvid lyftkraften minskar mer eller mindre abrupt beroende på vingens profil och utformning.
En stall kan inträffa vid vilken fart som helst där anfallsvinkeln överstiger en viss gräns. Speciellt vid flygning i låg fart måste farten övervakas noggrant eftersom man måste hålla en högre anfallsvinkel för att få lika mycket lyftkraft som vid en högre fart. Stallen hävs genom att piloten för fram manöverspaken så att anfallsvinkeln minskas och drar på. Låg vingbelasting (ökad vingyta) medför ofta att stallfarten kan sänkas. Biplan har därför ofta låg stallfart. Även andra hjälpmedel används för att öka lyftkraften och möjliggöra långsam flygning så som klaffar, slats, framkantsklaffar, vortexgeneratorer, olika typer av winglets m.m.
