Flottans mekaniska kår
Från Rilpedia
Flottans mekaniska kår. En särskild byggnadsstat var inrättad för nya dockbyggnaden i Karlskrona; men när dockbyggnadsarbetet inställdes, förordnades 1814, att denna byggnadsstat skulle sammanslås med Flottans mekaniska kår. År 1816 stadgades att nämnda byggnadsstat även i fortsättningen, skulle utgöra en särskild, men till tjänstgöring vid flottornas stationer förbunden kår, under namn av Flottornas mekaniska stat, under chefskap av generaladjutanten för flottorna.
Det för Flottans mekaniska kår sist utfärdade reglementet var från 1855. Ännu i början av 1870-talet fanns vid Flottans mekaniska kår officerare dels på stat, dels över stat. Till den förra klassen hörde de officerare, som tjänstgjorde vid Flottans stationer och som därför åtnjöt lön på Flottans stat. Denna klass av mekaniska kårens officerare försvann emellertid helt efter Mariningenjörstatens organisation (1867), då de på Mariningenjörstatens avlöningsstat uppförda byggmästarna kom att utföra alla sådana byggnadsarbeten på flottans stationer, vilka tidigare utförts av mekaniska kårens på stat befintliga officerare. För de mekaniska kårens officerare, som kvarstod över stat, var däremot benämningen officer vid Flottans mekaniska kår blott en titel, som icke stod i något beroende av den verksamhet, som de utövade, enär denna motsvarade officerarnas vid Väg- och vattenbyggnadskåren.
Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från Nordisk familjebok, 1904–1926 (Not).
