Snedlutning

Från Rilpedia

Version från den 13 januari 2009 kl. 18.56 av Wanpe (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif

Snedlutning är resultant till vägytans tvärfall och längsgående gradient (backighet). För att inte vatten och slask (halkrisker) ska bli stående på vägbanan, krävs att snedlutningen är minst 0.5 %. Normalt är snedlutningen minst 1.5 % på gamla vägar och minst 2.5 % på nybyggda vägar, genom vägens tvärfall. I kurvor kan snedlutningen bli över 6 %. Vid in- respektive utgång till ytterkurvor (vänsterkurvor i färdriktningen) kan dock snedlutningen bli farligt nära 0 %, om skevningsövergången placerats i en sektion där vägens längsgående gradient är nära 0 % (vilket den ofta är). Låg snedlutning är särskilt farligt vid halt väglag, så som efter underkylt regn. Ytterkurvor har systematisk risk för låg snedlutning. Detta bidrar till att ytterkurvor är fem - sex gånger farligare än innerkurvor, sett till utfall i dödliga singelolyckor.

Personliga verktyg