SEP (fordon)
Från Rilpedia
SEP, splitterskyddad enhetsplattform, är beteckningen på en familj av bepansrat terrängfordon utvecklat av BAE Systems Hägglunds. SEP består av fordonsplattformar, band- eller hjulgående (6 eller 8 hjul) som tillsammans med en rollmodul utgör ett komplett fordon. Rollmodulerna är i sig utrustade på olika sätt för att ge fordonet olika funktioner, exempelvis trupptransport, ambulans, ledningsfordon, bärgningsfordon osv. Rollmodulsystemet ger SEP en ändamålsenlighet (att alltid ha rätt funktion med rätt skydd och rätt framkomlighet) som inte finns någon annanstans.
SEP har dessutom en mycket långt driven modularisering, innebärande att samma komponenter och delsystem återfinns både på de hjulgående som de bandgående fordonsplattformarna. Vidare kan rollmodulerna bytas på den enskilda bäraren liksom de kan flyttas från en hjulgående till en bandgående bärare.
SEP finns med olika alternativ till drivlina: antingen en modern mekanisk transmission, där egenskaper som tidigare inte funnits för hjulgående fordon har inkorporerats såsom exempelvis pivotsväng (rotera kring sin egen centrumaxel), eller en elektrisk transmission.
SEP har avsevärt högre lastförmåga än andra motsvarande fordon på marknaden. Detta innebär att färre fordon kan göra mera jobb och/eller att mera skydd kan tillföras för att minska eventuella skador vid beskjutning eller minsprängningar.
Fn (2009) pågår utvecklingen hos BAE Systems Hägglunds för fullt, trots att ingen beställning finns. Första serieleverans förväntas ske 2012.
