Airphibian
Från Rilpedia
| Fulton FA-3-101 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | flygbil |
| Första flygning | 7 november 1946 |
| Tillverkare | Continental |
| Data | |
| Längd | 6,75 m |
| Spännvidd | 11,12 m |
| Höjd | 2,4 m |
| Motor | Franklin 6A4-165-B3 |
| Dragkraft | 150 Hk |
| Prestanda | |
| Max hastighet | flygning 175 km/h landsväg 70-75 km/h |
| Beväpning | |
| Övrigt | Konstruktör Robert Fulton ) och Frazer Dougherty |
Fulton Airphibian var en amerikansk korsning av ett flygplan och en bil.
Flygbilen Airphibian konstruerades av Robert Fulton och Frazer Dougherty, den främre delen av farkosten (bilen) är tillverkad helt i metall, medan bakpartiet består av en löstagbar flygkropp. Flygkroppen är tillverkad i en fackverkskonstruktion av stålrör som är klädd med duk. Vingarna är uppbyggda runt en träbalk och spryglar och är klädda med fanér och duk. I luften ser Airphibian ut som ett normalt högvingat monoflygplan, med undantag av landstället som består av fyra små hjul. Propellern är trebladig för att man ska kunna minska ner propellerdiametern, samtidigt ger den mindre diametern mindre ljud och flygbilen upplevs som tystare än andra flygplan med motsvarande motor. För att växla mellan landsvägskörning och flygning i luften, monterar man isär de två huvuddelarna bilen och flygplanskroppen. Med hjälp av snabbkopplingar kan de två enheterna monteras isär på ca 3 minuter, medan sammanfogningen tar ca 7 minuter. Propellern, som vid flygning sitter monterad i fronten på bilen, lossas efter landning och hängs upp på bakkroppens högersida. Med en vev sänks sporrhjulet och två stödhjul från vingarna ner och bakkroppen är klar för parkering. Flygbilens styrsystem är av konventionell trekontrolltyp. På marken fungerar höger sidroderpedal som broms. Tanken med hela konstruktionen var att man ägde bildelen och hyrde flygdelen vid olika flygfält. Fyra prototyper tillverkades under kontroll av Federal Aviation Administration (FAA). Efter att konstruktionen övertagits av Taylorcraft kom flygbilen inte att vidareutvecklas eller i serieproduktion. En flygbil finns bevarad vid Smithsonian Institution och en vid National Aviation Museum Ottawa.
Se även andra flygbilar
- Aerocar konstruerat av Moulton Taylor
- Arrowbile konstruerat av Waldo Waterman
- Convair 118
- Pitcarin
- Southern Roadable konstruerat av Ted Hall
- Flymobile från Curtiss-Wright
- Travelplane konstruerat av George Hervey
- Airphibian konstruerat av Robert Edison Fulton
