Scheibe SF 23
Från Rilpedia
| Scheibe SF 23 Sperling | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | privatflygplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 8 augusti 1955 |
| Tillverkare | Scheibe-Flugzeugbau |
| Data | |
| Längd | 6,2 m |
| Spännvidd | 9,9 m |
| Höjd | 2,8 m |
| Tomvikt | 474 kg |
| Max startvikt | 700 kg |
| Motor | Continental C90 |
| Dragkraft | 66 Hk |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 250 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | ca. 680 km |
| Max flyghöjd | 6 500 m |
Scheibe SF 23 Sperling är ett tyskt privatflygplan framtaget för segelflygbogsering och skolflygning.
Flygplanet är ett högvingat monoplantyp konstruerat av Egon Scheibe. Flygplanskroppen är tillverkad av en fackverkskonstruktion av stålrör som är klädd med duk. Cockpiten ger plats för två personer som sitter bredvid varandra, vilket är en fördel när flygplanet används som skolflygplan. Landstället är fast med ett hjulhuvudställ i linje med vingens framkant och ett litet sporrhjul under sidrodret. Samtliga roderytor är dukklädda. Flygplanet flög första gången 1955 med en 65 Hk Continental motor som driver en tvåbladig träpropeller. Flygplanet genomgick en omfattande utvärdering innan det kom i serieproduktion med en starkare motor i september 1958. När flygplanet kom ut på marknaden kunde man välja på motoralternativen 85 Hk och 65 Hk från Continental eller en 65 Hk från Porsche.
