Kvasten

Från Rilpedia

Version från den 9 mars 2009 kl. 15.32 av Siimmoon (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Kvasten
Kvasten at Gröna Lund 2007.JPG
Kvasten 2007
Plats
Nöjespark Gröna Lund, Stockholm, Sverige
Öppnande 28 april 2007
Status Öppen
Tillverkning
Tillverkare Vekoma
Typ Stålbana
Kostnad 55,000,000 SEK
Tekniska fakta
Banans längd 400 meter
Banans höjd 20 meter
Högsta G-kraft 2,5
Maximal hastighet 55 km/h
Kapacitet
Antal tåg 1 st.
Åktid 1:03
Kapacitet 650 åkande per timma

Kvasten är en berg- och dalbanaGröna Lund, konstruerad av Vekoma och monterad under våren 2007. Det är Gröna Lunds största enskilda investering (55 miljoner kronor [1]. För att få plats med Kvasten togs Pariserhjulet och Disco Jet (tillfälligt) bort. Kvasten är barnvänlig med en kort längdgräns på 110 centimeter.

Teknisk beskrivning

Banan tillhör familjen "Suspended Family Coasters", det vill säga tåget hänger under spåret. Ett tåg med 20 separata stolar i rader om 2 ger en ungefärligt kapacitet på 650 personer per timme. Passagerarna sitter i djupt skålade stolar och spänns fast med en bygel över midjan som låses med ett bälte.

Åkbeskrivning

Åkarna dras upp cirka 20 meter upp i luften och sedan bär det av, förbi Jetline och bort mot Bläckfisken innan banan svänger bort i riktning mot Stora Scen och Spökhuset. Banan åker i en halvcirkel, tillbaka över stationen igenom ett tillhörande trähus, sedan runt ner tillbaka till stationen. Det finns även attraktionsfoto på Kvasten, i samband med att den passerar igenom trähuset.

Tåget drivs uppför backen med hjälp av tätt sittande drivhjul som sitter direkt på varsin motor. Backspärrar, både separata samt i motorerna försäkrar att tåget inte kan rulla baklänges om det skulle stanna på väg upp. Väl i banan är tåget utelämnat åt de fysiska lagarna. Det finns inga drivhjul eller bromsar som kan öka eller minska farten. Tåget bromsas med hjälp av magnetbromsar inne på stationen. På grund av det kedjelösa uppdraget samt den fjädrande hjulupphängningen går banan mycket tyst.

Tekniska fakta

  • Konstruktör: Vekoma
  • Byggår: 2007
  • Banans längd: 400 meter
  • Banans högsta punkt: 20 meter
  • Maximal hastighet: 55 km/h
  • Maximal g-kraft: 2.5
  • Kapacitet: 650 personer/h
  • Bantyp: Suspended Family Coaster


Personliga verktyg