Isambard Kingdom Brunel
Från Rilpedia
Isambard Kingdom Brunel, född 9 april 1806, Portsmouth, Storbritannien, död 15 september 1859, London, Storbritannien, var en brittisk ingenjör.
Innehåll |
Uppväxt
Isambard var son till den invandrade franske ingenjören Sir Marc Isambard Brunel och Sophia Kingdom och växte upp i Portsmouth.
Järnvägsbyggen
Brunel var drivande i att bygga ut Englands järnväg. I mars 1833 anställdes Brunel som chief engineer i Great Western Railway Company där han arbetade med att bygga järnväg mellan London och Bristol. Lantmäteriarbetet för hela sträckan gjordes av Brunel personligen. Brunel låg bakom byggandet av mer än 1600 km järnväg och arbetade i projekt över hela världen, bl a arbetade han med linjen mellan Florens och Pistoia 1844-48 i dåvarande storhertigdömet Toscana i nuvarande Italien, East Bengal Railway i Indien 1855-59 och linjen mellan Melbourne och Williamstown i Australien, 1858-59. Brunel initierade Great Western Railways byggande av ett ångfartyg som en ytterligare förlängning av resan västerut över atlanten från Bristol till New York. 1838 öpnnades linjen för trafik via ångfartyget SS Great Western.
Flera av södra Englands gamla stationshus ritades och planerades av Brunel, bl a Paddington station i London.
Fartyg
Brunel konstruerade tre st berömda ångfartyg: SS Great Western (sjösatt 1837), SS Great Britain (sjösatt 1843) och SS Great Eastern (sjösatt 1858). SS Great Britain har restaurerats och är idag ett museum i Bristol [2].
Broar och tunnlar
Brunel blev 1827 som 20-åring ansvarig för byggandet av världens första undervattenstunnel, Thamestunneln under Themsen i London, som fadern Marc dragit upp planerna för. Tunneln färdigställdes 1841 efter att ha rasast in och översvämmats flera gånger gånger så att projektet gick i stå och stod utan finansiärer en tid. Vid den andra översvämningen 1828 lyckades Brunel nätt och jämnt undkomma att förolyckas. Tunneln var först tänkt att användas för trafik med häst och vagn. Från och med 1869 kom tunneln att användas som järnvägstunnel och är i dag en del av Londons tunnelbana mellan stationerna Rotherhithe och Wapping på Easter London Line.
Konstruerade flera broar och viadukter. Bland annat den första järnvägsbron över floden Tamar, Royal Albert Bridge vid Saltash nära Plymouth, som la grunden till Great Western Railways linje från London och Clifton Suspension Bridge i Bristol, som påbörjades 1831 och öppnades efter Brunels död 8 december 1864. Bron var med en längd på 213 meter och med en höjd över floden Avon på 61 meter den längsta i sitt slag vid tiden för öppnandet. Brunel moderniserade även hamndockorna i Bristol, Plymouth och Cardiff.
Krimkriget
Under Krimkriget konstruerade Brunel världens första prefabricerade fältsjukhus.
Utmärkelser
Brunel blev 2002 vald som den näst Winston Churchill störste britten genom tiderna i en omröstning av BBC:s tittare. [1]
Källor
Tryckta källor
- Brindle, Steven, Brunel - The Man who built the World. London: Weidenfeld & Nicholson 2005. ISBN 0-297-84408-3
Referenser
