T-64
Från Rilpedia
Version från den 13 januari 2009 kl. 09.36 av JAnDbot (Diskussion)
T-64A |
|
T-64 | |
---|---|
Generella egenskaper | |
Typ | Medeltung stridsvagn |
Besättning | 3 (chef, förare, skytt) |
Längd | 6,54 m |
Bredd | 3,60 m |
Höjd | 2,17 m |
Vikt | 42,4 ton |
Tillverkare | Stridsvagnsfabriken i Charkov |
Skydd och beväpning | |
Skydd | 200 mm kompositpansar |
Primär beväpning | 125 mm slätborrad kanon, L53.5 |
Sekundär beväpning | en 7,62 mm koaxial ksp PKMT och en 12,7 mm lvksp NSVT |
Mobilitet | |
Motor | 5-cylindrig multifuel diesel modell 5DTF 515 kW ( 700 hk) |
Upphängning | krängningshämmare |
Hastighet på väg | 60,5 km/h |
Hastighet i terräng | km/h |
Hastighet i vatten | km/h |
Kraft/vikt | 12,2 kW/ton |
Räckvidd | 500 km 700 km med utvändiga reservtankar |
T-64 är en medeltung stridsvagn. Den första modellen började produceras 1963 i Sovjetunionen och godkändes av armén 1966. Massproduktionen startade 1967. Den var en helt ny klass av stridsvagnar till skillnad från T-54/55 och T-62. T-64 producerades endast för de sovjetiska styrkorna. T-72 (som är väldigt lik T-64) kom istället att exporteras. T-64 användes mest av de sovjetiska trupperna som var stationerade i Östtyskland. Efter Sovjetunionens upplösning hamnade de flesta T-64 i Ukraina där det idag finns 2 281 kvar i beredskap. I Ryssland finns det 2 189 T-64.
T-64 har till skillnad från T-72 en infraröd sökningsstrålkastare till vänster om kanonen.
Varianter
- T-64R: varianten som är bestyckad med en 115 mm D-68 slätborrad kanon. Det sägs att över 600 byggdes i Sovjet från 1976 till 1981. Ingen av dem är fortfarande i tjänst.
- T-64: Består av flera årsvarianter som är från 1964, 1967 och 1981. Bestyckad med en 125 mm slätborrad kanon. De flesta av den här modellen gjordes om till T-64A-modellen.
- T-64K: befälsstridsvagn. En uppgradering från den vanliga T-64.
- T-64A: uppgraderad version med förbättrat sikte och rökgranater på sidorna av tornet. Fyra årsvarianter som byggdes är från 1967, 1969, 1972 och 1975.
- T-64A(omgjord): omgjorda från den vanliga T-64.
- T-64B: en helt ny variant från 1975 med förbättrat pansar. Den har också en laseravståndsmätare. Andra varianten kom 1981.
- T-64AK: variant från 1981 med en bensinmotor.
- T-64AM: uppgradering där vissa hade en 6TDF motor.
- T-64AMK: vidare uppgradering som också möjligen fick en 6TDF motor.
- T-64BV: uppgraderad variant byggd på T-64B. Den är utrustad med reaktivt pansar och strålningsskydd. T-64BV började tillverkas 1985.
- T-64BVK: befälstridsvagnsmodell av T-64BV från 1985.
- T-64BM2: försedd med en 850 hk motor från 1999.
- T-64B-1: omgjorda från T-64A till T-64B från 1984.
- T-64U: den senaste modellen från 1999 som är byggd i Ukraina.
- Taifun9M15: är en rysk missilstridsvagn baserad på T-64:s chassi. Beväpnad med två 73 mm 2A28 som var monterad på varsin sida av en missilramp på vagnen. Båda två laddades automatiskt. Testades i april 1964 tillsammans med IT-1, men Taifun presterade dåligt och sattes aldrig i tjänst tillskillnad från IT-1.
- Wikimedia Commons har media som rör T-64