Dal-Västra Värmlands Järnväg

Från Rilpedia

Version från den 25 februari 2009 kl. 17.34 av 81.232.38.153 (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
icon_anmal.gif
rp-wp-sv.gif
i Billingfors
Dal-Västra Värmlands Järnväg
BSicon .svg km
100x20px 44 Bengtsfors
BSicon BHF.svg 38 Billingsfors
BSicon BHF.svg 35 Friluftsgården
BSicon BHF.svg 32 Långbron
BSicon BHF.svg 30 Dals Långed
BSicon BHF.svg 24 Tisselskog
BSicon BHF.svg 19 Buterud
BSicon WBRÜCKE.svg Bro över akvedukten
BSicon BHF.svg 15 Håverud
BSicon BHF.svg 13 Åsensbruk
BSicon ABZrg.svg
BSicon BHF.svg 0 Mellerud ansl till Norge/Vänernbanan
BSicon STRrf.svg

Dal-Västra Värmlands Järnväg, De Vackra Vyernas Järnväg (DVVJ) byggdes på sträckan Mellerud - Åsensbruk - Dals Långed - Billingsfors - Bengtsfors - Årjäng - Koppom - Arvika, 130 km, samt bibanan Beted-Skillingsfors, 19 km. Banan stod i sin helhet färdig 1928. Anledningen var delvis behov från industrierna längs Dalslands kanal. Kanalen var långsam och ineffektiv, och på vintern var den frusen och ofarbar.

1985 lades sträckan norr om Bengtsfors ner, och 1986 Mellerud-Bengtsfors. På sträckan norr om Årjäng har spåren rivits upp, medan banan används för dressin-trafik mellan Bengtsfors och Årjäng.

Mellan Mellerud och Bengtsfors finns turisttrafik med rälsbuss på sommaren, ordinarie trafik lades ner i slutet på 1980-talet. Det går två turer/dag/riktning under två månader. Mellan Mellerud och Billingsfors går det godstrafik.

Externa länkar


Lokomotivpiktogram.svg Denna järnvägsrelaterade artikel är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
Hämtad från "https://sv.rilpedia.org/wiki/Dal-V%C3%A4stra_V%C3%A4rmlands_J%C3%A4rnv%C3%A4g"
Personliga verktyg