ARA General Belgrano
Från Rilpedia
ARA General Belgrano |
|
 |
ARA General Belgrano |
|---|---|
| Klass | |
| Typ | Lätt kryssare |
| Klass | Brooklyn-klass |
| Fartygsnummer | C-4 |
| Historia | |
| Byggnadsvarv | New York shipbuilding Corporation |
| Kölsträckt | 15 april 1935 |
| Sjösatt | 13 mars 1938 |
| Tagen i bruk | Såldes till Argentina 9 april 1951 |
| Öde | Sänkt av 2 brittiska torpeder den 2 maj 1982 |
| Tekniska data | |
| Deplacement | 9 575 ton (tom) 12 242 ton (fullastad) |
| Längd | 185 m |
| Bredd | 18,9 m |
| Djupgående | 5,9 m |
| Fart | 32,5 knop |
| Besättning | 1 138 |
| Bestyckning | 15 st 152 mm kanoner 8 st 127 mm lv-kanoner 40 mm och 20 mm lv-kanoner 2 st Sea Cat-lv-missilsystem (tillkom 1968) |
| Helikoptrar / flygplan | 2 helikoptrar |
ARA General Belgrano var en argentinsk kryssare, som den 2 maj 1982 sänktes av den brittiska ubåten HMS Conqueror under Falklandskriget. Det är det enda skepp som sänkts av en atomdriven ubåt i krigstid.
Skeppets köl sträcktes i New Jersey i USA den 15 april 1935 och skeppet sjösattes 13 mars 1938 under namnet USS Phoenix (CL-46), den sjätte lätta kryssaren i Brooklyn-klassen. Skeppet undkom den japanska attacken mot Pearl Harbor 1941 och tog ur den amerikanska flottans tjänst 3 juli 1946. Det såldes den 9 april 1951 tillsammans med systerfartyget USS Boise (CL-47) till Argentina för 7,8 miljoner dollar. Skeppet döptes om till 17 de Octubre, efter ett viktigt datum för president Juan Peróns parti. Efter det att Perón störtats i en militärkupp bytte skeppet år 1956 namn till General Belgrano efter general Manuel Belgrano, som kämpade för Argentinas självständighet 1816. I Argentina byggdes fartyget flera gånger om och utrustades bland annat med avfyrningsramper för Sea-Cat- och Exocet-robotar och radaranläggningar från Nederländerna. Flygplanskatapulten avlägsnades och de ombordvarande flygplanen byttes ut mot två helikoptrar.
Sänkningen av General Belgrano var kontroversiell, då fartyget attackerades utanför den av britterna proklamerade krigszonen och var på väg mot det argentinska fastlandet när det sänktes. Beslutet motiverades bland annat med att ubåten svårligen kunnat förfölja kryssaren över den grunda Burdwoodbanken eftersom ubåten då skulle skapat en synlig ytvåg. Belgrano bedömdes som ett sådant hot att man inte ville riskera att förlora kontakten med skeppet.
Källa
- Sandy Woodward: 100 dagar.
