Antonov An-225
Från Rilpedia
Antonov 225 |
|
| Antonov 225 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | Transportflygplan |
| Besättning | 6+70 |
| Första flygning | december 1988 |
| I aktiv tjänst | 1 |
| Versioner | 1 |
| Tillverkare | Antonov |
| Data | |
| Längd | 84 m |
| Spännvidd | 88,40 m |
| Höjd | 18,1 m |
| Vingyta | 905 m² |
| Tomvikt | 285 000 kg |
| Max startvikt | 640 000 kg |
| Motor | 6 × ZMKB Progress D-18 turbofan |
| Dragkraft | 229 kN |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 850 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 4 000 km |
| Transporträckvidd | 14 000 km |
| Max flyghöjd | 10 000 m |
| Dragkraft/viktförhållande | 0,234 N/kg |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 250 000 kg |
AN-225 är ett 6-motorigt jetdrivet flygplan tillverkat av Antonov, större variant av AN-124. Flög för första gången i december 1988. Hittills tillverkat i 1 exemplar, finns i Ukraina. Motor Sich gick in som delägare i detta plan för att få det att flyga igen efter Sovjetunionens sammanbrott. Ett annat halvfärdigt AN-225 finns parkerat i hangar i Ukraina, påbörjat under Sovjettiden.
Planet var tänkt som en del i det sovjetiska rymdfärjeprojektet, där det skulle transportera rymdfärjorna från fabriken till uppskjutningsanläggningarna. När de fick i uppdrag att bygga ett flygplan som var kapabelt att frakta rymdfärjan Buran var första utmaningen att hitta en hangar som var stor nog att rymma det enorma planet, när de till sist hittade en i Ukrainska SSR så började de bygga. För att spara både tid och pengar så använde de delar från redan existerande AN-124, bakre rodren påminner mycket om AN-22 med sin H-form, dock inte samma delar. Skälet till att rodren ser ut som de gör är att AN-225 designades för att bära rymdfärjan Buran på ryggen, vilket skulle störa luftflödet till ett konventionellt roder. För att planet skulle klara den långa färden med den tunga lasten så gjordes vingarna tjockare, det gav planet både bättre lyftkraft och mer plats för bränsle (288 000 kg bränsle). Dessutom har Antonov AN-225 32 hjul varav 28 sitter i mitten och 4 sitter under nosen.
Se även
|
|||||||||||||||||
