Deutsche Reichsbahn
Från Rilpedia
Deutsche Reichsbahn var det statliga tyska järnvägsbolaget 1920-1949 och i Östtyskland 1949-1990 som Deutsche Reichsbahn der DDR samt tillsammans med Deutsche Bundesbahn 1990-1994. Återförenades i 1994 med Deutsche Bundesbahn under namnet Deutsche Bahn.
Deutsche Reichsbahn i DDR
I den sovjetiska ockupationszonen, från 1949 DDR, valde man behålla namnet Deutsche Reichsbahn av statusrättsliga skäl. I Potsdamöverenskommelsen faslogs att rättigheterna att driva trafik i Berlin enbart gällde Deutsche Reichsbahn. Egentligen var det meningen att Tyskland inte skulle delats så beteckningen avsåg egentligen det gemensamma nationella bolaget. Genom att använda samma namn kunde man behålla rätten att trafikera Berlin och hade fram till 1984 hand om Berlins pendeltåg även i Västberlin.
Deutsche Reichsbahn fick en viktig roll i DDR:s ekonomi (se även:Comecon) vilket främst berodde på de bristfälliga vägarna och bristerna i landets fordonsproduktion, precis som andra kommunistländer. Man fick också ut mer av järnvägen vad gäller transport- och energikostnader. DDR hade ändå bäst vägar och flest bilar per invånare av kommunistländerna.
