Scania N113

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>'''Scania N113''' är ett busschassi med [[tvärställd]] [[bakmotor]] tillverkat av [[Scania]] mellan [[1988]]-[[1999]]. I [[Sverige]] var detta chassi oftast karosserat av Scania själva och kallades [[Scania CN113]] men i många andra länder fanns andra karosstillverkare som t.ex [[Ajokki]] och [[Carrus]] i [[Finland]] eller [[Walter Alexander Coachbuilders]] i [[England]]. Det finns även ett högre chassi [[Scania K113]] mer avsett för långfärd och detta kunde i Sverige antingen vara karosserat av Scania själva ([[Scania CK113]]), eller av [[Carrus]] eller [[VanHool]].

N113 gick att få med lågentré (N113CLB-LG och N113CLL), normalgolv (N113CLB) eller som ledbuss (N113ALB).
De högerstyrda  varianterna kallades N113CRL, N113CRB (N113ALB fanns aldrig som högerstyrd), det fanns istället en [[högerstyrd]] [[Dubbeldäckare|dubbeldäckarvariant]] för bland annat England [[Hong Kong]] och [[Japan]] kallad N113DRB. Denna såldes aldrig i Sverige och såldes heller aldrig som [[vänsterstyrd]].

Motorn är en 11-liters stående lastbilsmotor monterad längst bak, på tvären. Den har två kylare, båda är monterade på vänster sida, på båda sidor om vänster bakhjul på de svensksålda bussarna.

[[Bild:GW2556@248M.jpg|thumb|Treaxlad dubbeldäckarversion av N113 i Hong Kong. Denna variant såldes endast i länder med [[Vänstertrafik]] medan ledbussen endast såldes i länder med [[högertrafik]].]]

Det sista N113-chassiet gick ur produktion [[1999]], då hade redan de efterträdande chassien [[Scania L94]] och [[Scania N94|N94]] tillverkats i två år.

==Källor==

*[http://en.wikipedia.org/wiki/Scania_N113 Engelska Wikipedia]

[[Kategori:Scaniabussar]]

[[en:Scania N113]]
[[zh:斯堪尼亞N113型巴士]]