Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude> {{Infobox Bil | bild = [[Bild:Jaguar E Type.jpg|thumb|250px|Jaguar E-type]] | namn = Jaguar E-type | märke = [[Jaguar (bilmärke)|Jaguar]] | tillverkning = [[1961]]-[[1975]] | föregångare = [[Jaguar XK120/140/150]] | efterträdare = [[Jaguar XJ-S]] | klass = [[Sportbil]] | plattform = | karosseri = 2-d [[coupé]]<br>2-d [[cabriolet]] | motor = 6-cyl [[radmotor]] (Series 1/2)<br>12-cyl [[V-motor]] (Series 3) | effekt = | vridmoment = | drivning = [[Bakhjulsdrift]] | växellåda = 4-vxl manuell<br>3-stegs aut | hjulbas = 244 cm (Series 1/2)<br>267 cm (2+2; Series 3) | längd = 445 cm (Series 1/2)<br>468 cm (2+2; Series 3) | bredd = 163 cm | höjd = 122 cm | vikt = | aka = | bränsleförbrukning = | bränslekapacitet = | besläktade = | liknande = [[Aston Martin DB6]]<br>[[Maserati Ghibli]]<br>[[Ferrari 365]] | designer = Malcolm Sayer }} '''Jaguar E-type''' är en legendarisk [[Jaguar (bilmärke)|Jaguar]]-modell som blivit en riktig sportbilsklassiker, särskilt i varianten som öppen bil. Av många anses modellen tillhöra de vackraste sportbilar som byggts. Modellen lanserades som en förhållandevis billig sportbil, i förhållande till sina prestanda. Konceptet tvåsitsig, bakhjulsdriven, liten och lätt kombinerat med en jättemotor på mellan 3.8 liter (rak sexa med trippel förgasare) och upp till 5,3 liters [[V12]] gick hem både på [[racing]]banor världen över och på gatorna, då främst hos kändisar och få andra som kunde ha råd med detta "vrålåk". Tillverkades med regelbundna uppdateringar mellan åren [[1961]] och [[1975]]. Cirka 70&nbsp;000 bilar har tillverkats. Modell '''3.8''' med XK-motor, introducerade i mars 1961 och tillverkades fram till 1964, hade för den tiden imponerande hastighet på 240 km/h. Modell '''4.2''', med rak sexa (1964-1968) fanns som tvåsitsig cabriolet, som en Coupé (Fixed Head Coupé) och som en "2+2" en Coupé med ett litet baksäte . En unik detalj på 3.8 och 4.2 modellerna var de tre vindrutetorkarna, på grund av den breda och låga rutan. Modell '''4.2 Series II''' (1969-1970) fick kraftigare kofångare och strypt motor, på grund av avgaslagstiftning i USA. Modell '''5.3 V12''' (1971-1974) blev en muskelbil i GT-klassen. '''Lightweight "E" type''' byggdes i tolv exemplar för experimentellt och tävlings-bruk. '''Versioner:''' {|class="wikitable" !Modell!!Motor!!Cylindervolym!!Effekt!!Bränsle |- |'''Series 1 3.8'''||6-cyl [[radmotor]] dohc||3781 cm&sup3;||265 hk ||3 st [[:en: SU carburetor|SU]] [[förgasare]] |- |'''Series 1 4.2'''||6-cyl [[radmotor]] dohc||4235 cm&sup3;||265 hk ||3 st [[:en: SU carburetor|SU]] [[förgasare]] |- |'''Series 2'''||6-cyl [[radmotor]] dohc||4235 cm&sup3;||265 hk ||3 st [[:en: SU carburetor|SU]] [[förgasare]] |- |'''Series 3'''||12-cyl [[V-motor]] ohc||5343 cm&sup3;||272 hk ||4 st Zenith [[förgasare]] |} <br clear=all /> ==Bilder== {{Commonscat-box|Jaguar E-Type}} <gallery> Image:1963 Jaguar XK-E Roadster.jpg|Series I roadster Image:Jaguar E-Type 4.2 Coupe green vl.jpg|Series II roadster Image:Jaguar E-Type vorne02.jpg|Series III roadster </gallery> ==Externa länkar== * http://www.jaguar-e-type.net/ ''Jaguar "E" type (XKE) website'' med flera unika bilder om konstruktionen. * http://cp.c-ij.com/europe/papercraft/nl/toy/jaguar-etype_e.html Tråkigt på jobbet eller i skolan? Bygg din egen E-type av papper! {{Jaguar}} [[Kategori:Jaguarmodeller|E-Type]] [[Kategori:Sportbilar]] [[cs:Jaguar E-type]] [[de:Jaguar E-Type]] [[en:Jaguar E-Type]] [[es:Jaguar E-Type]] [[fi:Jaguar E-Type]] [[fr:Jaguar type E]] [[it:Jaguar E-Type]] [[ja:ジャガー・Eタイプ]] [[nl:Jaguar E-type]] [[no:Jaguar E-type]] [[pl:Jaguar E-type]]

Tillbaka till Jaguar E-type.