Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>[[Bild:Motorway DK S.svg|100px|right]] {{Europavägnummerskylt|6}} '''E6''' är en [[stamväg]] i Sverige, med sträckningen [[Svinesund]] - [[Uddevalla]] - [[Kungälv]] - [[Göteborg]] - [[Kungsbacka]] - [[Varberg]] - [[Falkenberg]] - [[Halmstad]] - [[Ängelholm]] - [[Helsingborg]] - [[Landskrona]] - [[Malmö]] - [[Trelleborg]]. Den ingår i den internationella [[E6|Europaväg 6]] ([[Kirkenes]] - [[Narvik]] - [[Oslo]] - [[Svinesund]] - [[Göteborg]] - [[Trelleborg]]). Den är 490 km lång inom Sverige. ==Motorväg== [[Bild:Uddevallabron.jpg|250px|thumb|[[Uddevallabron]].]] Följande sträckor längs E6 är utbyggda till [[motorväg]]: * [[Svinesund]] (gränsen mot [[Norge]]) - [[Hogdal]] (9 km) * [[Rabbalshede]] - [[Vellinge]] (408 km) Det finns luckor mellan motorvägsavsnitten, som består av landsväg med en enda körbana. Motorvägsavsnitten har normalt 110 km/h som hastighetsbegränsning, utom Gunnestorp (Varberg Nord)-Båstad som har 120 km/h, Kållered-Liseberg, Tingstad-Klareberg (på Hisingen) och motorvägsbron över [[Nordre Älv]] i [[Kungälv]] som har 90 km/h och Liseberg-Tingstad (i Göteborg) som har 70 km. 120-sträckan och sträckan Mölndal-Liseberg har variabel gräns som sänks vid behov, med hjälp av elektroniska skyltar. ==Beskrivning av sträckan== E6 korsar riksgränsen på [[Svinesundsbron]], som med de tillhörande motorvägsdelarna på var sida om fjorden är belagd med avgift. Detta är den enda sträcka i [[Sverige]] tillsammans med [[Öresundsbron]] som är avgiftsbelagd. Anledningen är den politiska principen att utlandsresor betalar resenären själv medan man ska kunna arbetspendla inrikes utan vägavgifter, så vägar går via skattsedeln. Undantag från detta gäller [[Stockholmsförsöket|trängselskatten]] och [[färja|färjor]] som inte drivs av [[Vägverket Färjerederiet]] t.ex. färjorna till [[Gotland]] (för dyra för det). Från strax norr om [[Skee]] nordost om [[Strömstad]] till [[Rabbalshede]] är vägen tvåfältig [[landsväg]]. Denna sträcka är mestadels skyltad 90 km/h och passerar bara genom en ort längs sträckan, [[Skee]]. Sträckan Rabbalshede-Håby är motorväg, men egentligen byggd som [[fyrfältsväg]], och saknar därför bland annat [[vägren]]ar. Den invigdes [[2000]] och leder trafiken förbi fyra orter. Härifrån är E6 motorväg oavbrutet till [[Vellinge]]. Sträckan förbi [[Munkedal]], är invigd som motorväg 2008 och innehåller [[Munkedalsbron]]. Motorvägen förbi [[Uddevalla]] går över [[Uddevallabron]], [[Sverige]]s fjärde längsta bro, som gjorde att E6 blev 12 km kortare. Ibland måste dock bron stängas av på vintern på grund av is som faller från kablarna. De etapper som kvarstår av motorvägsutbyggnaden är, Rabbalshede-Pålen (6km klar 2010), Pålen-Tanumshede (7km klar 2013), Tanumshede-Lugnet (12km klar 2012), Lugnet-Skee (13km klar2010), Skee-Ejgst (3km klar 2012). [[Bild:E6_motorvag_ljungskile_01.JPG|thumb|250px|Motorväg E6 igenom ett tråg längs strandkanten i [[Ljungskile]].]] Söder om [[Uddevalla]] går E6 som motorväg några meter från havet, mellan havet och [[Ljungskile]]. Här går vägen nedsänkt och går några meter under [[havsnivå]]n. Efter att ha passerat [[Stenungsund]] och [[Kungälv]] korsas [[Nordre älv]] på den öppningsbara [[Nordreälvsbron]]. Vid [[Angeredsbron]], strax norr om [[Göteborg]], sänks hastighetsgränsen till 90 km/h, och före [[Tingstadstunneln]], där E6 korsar [[Göta älv]], sänks den igen till 70 km/h. [[Tingstadstunneln]] är en av [[Sverige]]s hårdast trafikerade vägar, vilket medför tidsförluster i rusningstrafiken, upp till en halvtimme. En parallell tunnel ([[Marieholmstunneln]]) planeras byggas med invigning omkring [[2011]]-[[2015]]. {{bäst före|20111230|Bättre tidsuppskattning}} Vid [[Olskroken|Olskroksmotet]] söder om [[Tingstadstunneln]] ansluter [[E20]], som sedan kommer att följa E6 till trafikplats Petersborg i [[Malmö]]. Detta är den längsta sträcka i [[Norden]] två Europavägar följs åt. Från [[Olskroksmotet]] och söderut mot [[Mölndal]] är vägen sexfilig, en breddning som utfördes under slutet av 1990-talet då vägen innan dess var fyrfilig. Hastighetsgränsen blir åter 90 km/h (variabelt med elektroniska skyltar) vid [[Kallebäcksmotet]], där [[riksväg 40]] går österut, och 110 km/h vid [[Kållered]]. Vägen passerar gränsen mellan [[Västra Götalands län]] och [[Hallands län]] och passerar väster om [[Kungsbacka]]. I norra [[Varbergs kommun]], strax söder om [[trafikplats Värö]], går motorvägen genom [[Värötunneln]] som är den enda [[tunnel]]n längs E6 söder om [[Göteborg]]. [[Bild:Motorväg_-_bild.jpg|thumb|250px|Motorväg E6/E20 utanför [[Varberg]]]] Vid Varberg ändrar landskapet karaktär från att mestadels ha gått genom [[skog]]ar och mer kuperad terräng till att gå genom öppet landskap och relativt platt [[terräng]]. Motorvägen passerar öster om [[Falkenberg]] på sin väg mot [[Halmstad]]. Juni 2005 höjdes sträckan mellan Falkenberg och länsgränsen Skåne/Halland till 120 km/h där möjlighet finns att sänka hastigheten genom att tända variabla hastighetsskyltar där annan lämplig hastighet visas. Strax söder om [[Halmstad]] åker man alldeles intill havet och kan blicka ut över [[Laholmsbukten]]. En kilometer efter länsgränsen till [[Skåne län]] börjar den branta backen upp på [[Hallandsåsen]]. Backen på nordsidan är ett av Sveriges brantaste motorvägsavsnitt (6-7 %, påfarten från rastplatsen i norrgående körriktning har 10% lutning). Backen på sydsidan är flackare och fortsätter några kilometer mot Ängelholm. Backarna uppför åsen både på nord- och sydsidan är trefältiga i uppåtgående riktning. Backen på nordsidan har varit ommålad till 3+2 fält sedan cirka 2003, medan den mindre branta och längre backen på sydsidan är ommålad först 2005. Före ommålningen på sydsidan rådde omkörningsförbud för lastbilar, innan det infördes höll lastade lastbilar runt 50 och olastade körde i vänsterfilen i runt 70. Någon mil efter passagen av [[Ängelholm]] ligger [[trafikplats Kropp]], där [[E4]] från [[Stockholm]] och [[Jönköping]] ansluter för att gå tillsammans med E6/E20 förbi [[Helsingborg]]. Efter att E4 har svängt av mot Helsingborgs hamn fortsätter motorvägen längs kusten, och passerar [[Landskrona]] på östra sidan. Vid [[Häljarp]] går motorvägen alldeles intill [[hav]]et; vid bra sikt kan man se både [[Danmark]] och [[Öresundsbron]]. Vid trafikplats [[Kronetorp]] i nordöstra [[Malmö]] ansluter [[E22]], som tillsammans med E6 och E20 följer [[Yttre Ringvägen]] (byggd år 2000) i en båge runt Malmös sydöstra delar. Den västra delen av Yttre Ringvägen, skiljer sig markant från andra motorvägar genom att det i [[mittbarriär]]en mellan körriktningarna går en [[dubbelspår]]ig [[järnväg]]. E20 fortsätter vid trafikplats [[Petersborg]] rakt fram över [[Öresundsbron]], medan E6 och E22 svänger av söderut till [[Vellinge]], där motorvägen slutar, och [[Trelleborg]]. Vägverket planerar att 2009 börja bygga ut vägen Vellinge-Trelleborg till motorväg vilket skulle lätta upp transporterna till Trelleborgs färjehamn. ==Historik== ===Motorvägsutbyggnad=== Två sträckor har byggts utan att de anslöts till tidigare motorväg, nämligen [[Nordby]]-[[Hogdal]] 2003 (som ersatte en krokig väg som gick en omväg) och [[Rabbalshede]]-[[Håby]] 2000 (ersatte en väg som gick genom 4 tätorter och även den var krokig). Resten av motorvägsutbyggnaden genom Bohuslän har skett i etapper norrut. Sommaren [[2008]] invigdes sträckan förbi [[Munkedal]] med [[Munkedalsbron]]. Sommaren [[2005]] invigdes [[Småröd]]-[[Kallsås]], sommaren [[2004]] Kallsås-[[Torp köpcentrum|Torp]], och år [[2000]] Torp-[[Råssbyn]], förbi [[Uddevalla]], med [[Uddevallabron]] (även kallad Sunningesundsbron). Från Hogdal byggdes motorvägen söderut till [[Blomsholm]], klar december 2008, samt vidare till Ejgst norr om [[Skee]], klar februari 2009<ref>[http://bohuslaningen.se/nyheter/1.127001] Ny E 6-sträcka öppnad till slut</ref>. 1995 invigdes Råssbyn-[[Ljungskile]], invigning var 1991 för [[Ljungskile]]-[[Stora Höga]], samt 1974 för Stora Höga-[[Rödbo]]. Sträckan på [[Hisingen]], Göteborg-Rödbo som invigdes 1958 är en av de allra äldsta motorvägssträckorna i Sverige. Sträckan söderut har också byggts ut i etapper, Tingstadstunneln och sträckan till [[Ullevi]] invigdes 1968, Ullevi-[[Liseberg]] tidigt 70-tal, Göteborg-[[Mölndal]] 1980, Mölndal-[[Kållered]] 1960, Kållered-[[Fjärås]] 1973, Fjärås-[[Frillesås]] 1979, Frillesås-[[Tofta]] 1981, Tofta-[[Morup]] 1988. Sträckan [[Kvibille]]-Halmstad-[[Östra Karup]] byggdes först som [[motortrafikled]] under första hälften av [[1960-talet]] och byggdes ut till motorväg med invigning [[1994]]. Sträckan Morup-[[Heberg]] invigdes kort före, 1993, och den sista saknade biten Heberg-[[Kvibille]] 1996. Sträckan över [[Hallandsåsen]] är invigd 1976. Sträckan Ängelholm-Kronetorp är byggd mestadels under 60-talet, dock förbifarten förbi Ängelholm 1959. Först 1970 var Öresundsleden Ängelholm - Malmö färdig i sin helhet och sträckan blev skyltad som E6 (E6 gick innas dess via Bjuv-Kävlinge). Vägen är invigd etappvis, [[1961]] var vägen mellan [[Trafikplats Kronetorp]] och [[Borgeby]] färdig, [[1962]] fram till trf [[Saxtorp]], [[1966]] [[Landskrona]] norra, [[1970]] till Djurhagshus (vid E4), där befintlig motorväg mot Ängelholm redan fanns. Numera följer E6 [[Yttre Ringvägen]] förbi Malmö, och den invigdes år 2000. Sträckan Malmö-Vellinge är äldre, invigd 1973 som ersättning för [[Falsterbobanan]], medan sträckan Vellinge-Trelleborg ännu återstår. Förstärkningsarbeten av motorvägen mellan Landskrona och Malmö har präglat sträckan under flera år i början av 2000-talet. Detta är en av de hårdast belastade sträckrona på E6/E20. Som medfört milslånga köer under månaderna maj-september. Man förstärker även grunden för att förbereda trefilig motorväg i vardera riktning mellan Löddeköpinge och Malmö.(30 km sträcka) <ref>Källa för motorvägsutbyggnadens historik: Grafik i Göteborgs-Posten 2008-05-28, gjord i samarbete med Vägverket</ref> ===Äldre väg (Rikstvåan)=== ====Bohuslän==== Om sträckan förbi Uddevalla se [[Bratterödsleden]]. Fram till tidigt 1950-tal gick rikstvåan från Göteborg och norrut i samma sträckning som dagens [[E45]]. Vid [[Lilla Edet]] avvek rikstvåan västerut över bron över [[Göta älv]] och vidare längs dagens [[länsväg 167]] till [[Grinneröd]] strax söder om Ljungskile. 167:an är ungefär likadan som då. På 1950-talet byggdes också motorvägen Göteborg-Kungälv. Den korta sträckan mellan dagens E6 och Jordfallsbron är en del av den gamla motorvägen och ser också ut precis som sådan, med bara dike och inget räcke i mitten. Från [[Kode]]s norra utfart och ungefär en kilometer norrut omlades vägen i en västligare sträckning för att bereda plats för motorvägen Kungälv-Stora Höga som byggdes 1971-1974. En bit av den tidigare sträckan ligger kvar öster om motorvägen som lokalväg. Vid [[Jörlanda]]s norra utfart omlades vägen vid motorvägsbygget i ett västligare läge ett par hundra meter för att få en rakare förbindelse med den nya viadukten över [[Bohusbanan]]. Den gamla sträckan låg kvar länge, men har blivit överbyggd av ett småindustriområde. Strax norr därom kan en parallell äldre vägsträckning ses väster om den nuvarande. Närmare [[Stora Höga]] gick vägen tidigare öster om järnvägen en bit, och korsade således [[Bohusbanan]] två gånger. Här omlades förmodligen vägen i sin nuvarande sträckning innan den blev riksväg. I [[Stora Höga]] korsade vägen [[Bohusbanan]] på en viadukt som finns kvar, liksom en bit av vägen norrut, som blev avbruten i samband med motorvägsbygget på 1980-talet. För att komma vidare norrut får man använda en ny vägförbindelse tills man når den gamla vägsträckningen. =====Byggnadsminne===== [[Bild:Vagminne_asen.jpg|thumb|Åsens vägminne, vägen och bron mot sydöst]] Vid Åsen, nära [[Grinneröds kyrka]], [[Uddevalla kommun]], finns en bevarad del av vägen i 1930-talsutförande. Den är Sveriges första byggnadsminnesförklarade väg. På platsen finns en liten utställning och rastplats. Tidigare gick vägen (dvs rikstvåans senare sträckning, inte den via Lilla Edet) från [[Svenshögen]] över bron som ingår i byggnadsminnet, över kullen intill, korsade den nutida vägen, vidare genom Gunneröd och Hälle till Ljungskile. 1847-1852 lades vägen om till ett högre läge öster om Svenshögen. 1901 flyttades vägen från Hälle till ett västligare läge längs Ljungs kile (havsviken). 1934 började sträckan stensättas. Längs vägkanterna göts betong, på vägen lades sättsand ut och täcktes med [[gatsten]]. Vägens mitt markerades av mörkare gatsten i vanlig ordning. Sträckan var klar september 1935, men godkändes för trafik först år 1937. År 1955 omlades vägen vid Åsen i sin nuvarande östligare sträckning. Den gamla sträckningen övergavs, men renoverades på 1990-talet och blev byggnadsminne 1998-05-16. ====Halland==== =====Varberg===== I Varberg kan delar av den gamla rikstvåan användas för genomfart. Efter [[E6]] avfart 53 (Varberg Syd) är man redan vid Ås efter några kilometer inne på den gamla sträckningen. Efter rondellen vid Jonstaka (invigd hösten [[2008]]) och järnvägsviadukten där, kör man genom Breareds- och Ranelidsrondellerna, den senare Varbergs äldsta, invigd i augusti [[1958]] och belägen vid backens krön. Vidare rakt fram förbi de [[2007]] byggda höghusen vid Söderhöjd och senare med [[Varbergs fästning]] som riktmärke via Södra vägen och Almers väg till "Triangeln". Svänger omedelbart efter denna upp till höger vid Video-Mixen och gör därpå en vänster-/högersväng för att nå Östra Långgatan, som tar sin början vid EM-möbler. Följ denna gata till korsningen med Magasinsgatan, där man tar till höger förbi Folkets Hus och sedan till vänster längs Trädlyckevägen, som ersätter tidigare använda och nästan parallellt gående Kyrkogårdsvägen. Längs beskriven sträcka finns vägpartier satta med stor gatsten och med vägens mitt markerad med mörkare sten. Från närliggande Hagarondellen följer man Västkustvägen (tidigare Nybyvägen) norrut till Lassabacka- och Lindhovsrondellerna. Här kan man fortsätta till E6 vid Gunnestorp 3 km bort (anslutning 55 Varberg Nord) eller genom att svänga vänster i Lindhovsrondellen välja den gamla rikstvåan, som via Åskloster, Väröbacka, Frillesås och Fjärås i stort sett oförändrad går till Kungsbacka. Den först beskrivna delen (från Ranelidsrondellen till korsningen ovanför Folkets Hus) var Varbergs genomfart nummer 2 och ingick i Rikstvåan. Här fanns också vid korsningen Östra Långgatan/Torggatan stadens första trafikljus. Den [[6 augusti]] [[1958]] invigdes genomfart nummer 3, som från söder gick mellan Ranelidsrondellen och det så kallade Brunnsbergskrysset (strax norr om Hagarondellen) via Påskbergsskogen och Nyhemsområdet. Varbergs genomfart nummer 1 gick till cirka mitten av [[1940-talet]] längs Kungsgatan, med Södra och Norra vägen som anslutningar. Bekräftas av (minst) sju kvarvarande eller på senare år nedlagda bensinstationer längs denna sträcka: Caltex, Shell, Esso, BP, Gulf, IC och Caltex igen. Kvar finns IC som nu heter Preem. Bakom [[Inlines]]-banan vid Birger Svenssons väg i Varberg, kan man ännu se en del av den stensättning med så kallad "lus", som Rikstvåan belades med under [[1930-talet|1930-]] och [[1940-talet|1940-talen]]. Från denna plats sträckte sig beläggningen söderut till [[Torup]]skrysset söder om [[Falkenberg]], där beläggningen också finns kvar fram till korsningen före [[Tullbron]] i nordlig riktning. [[E6]] var till långt fram på 1980-talet den viktigaste huvudvägen i [[Sverige]], men hade trots detta den lägsta standarden, där den långa sträckor genom [[Halland]] mellan [[Varberg]] - [[Falkenberg]] hade samma sträckning som på 1930-talet, men med en betydligt kraftigare och tyngre trafik. =====Falkenberg===== Också i [[Falkenberg]] gick tidigare [[E6]] - [[Riksväg 2]] rakt genom de centrala delarna och över Tullbron från 1700-talet över Ätran. Sträckan över Tullbron och genom skogen heter fortfarande Halmstadvägen och är belagd med gatsten! Först i slutet av 50-talet byggdes den förbifart öster om Falkenberg (idag Lv 767) vilken tar sin början alldeles norr om stan vid Falkagård där E6 då leddes över järnvägen - Västkustbanan på en viadukt och sedan anslöt till den gamla sträckningen en bit norr om Skrea vid trafikplatsen där väg 150 viker av. Än idag kan man om man kommer norrifrån på gamla förbifarten på vägens högra sida se den mjukt anslutande vägen med gammaldags vägbelysningsstolpar som kommer från de centrala delarna av Falkenberg och som med en mjuk högerböj ansluter till dagens väg. Precis söder om [[Falkenberg]] ligger även klassiska [[Skrea Motell]] även om dagens gamla E6 lades om på tidigt 80-tal i ett mer västligare läge mellan trafikplatsen med väg 150 och [[Skrea]] Kyrka. Norr om [[Falkenberg]] lades också gamla E6 om på tidigt 80-tal och sträckningen genom Skogstorp övergavs till förmån för en något östligare sträckning på ca 2 - 3 km längd. Söder om [[Falkenberg]] vid [[Heberg]] lades [[E6]] om i ett något östligare läge i slutet av 50-talet och gick inte längre genom centrala [[Heberg]]. Idag löper [[motorväg]] [[E6]] väster om [[Heberg]] och den omlagda [[Järnväg]]en [[Västkustbanan]]. =====Halmstad===== Den som promenerar Storgatan fram i [[Halmstad]] och ser den mäktiga men smala [[Norre Port]], har svårt att föreställa sig, att [[Rikstvåan]] gick här ända till [[1958]]. Norre Port försågs [[1929]] med Halmstads första trafikljus, som slussade igenom trafiken växelvis. Söderut gick färden sedan förbi [[Stora Torg i Halmstad|Stora Torg]] och över [[Österbro]], för att fortsätta till Laholmsvägen. Som mellan Halmstad och [[Laholm]] var grusväg fram till cirka [[1956]]. Mellan 1958 och intill dess att motortrafikleden mellan korsningen med Laholmsvägen och Kullagård via Holm med klassisk Mobil bensinmack modell "sittande hund" förbi Halmstads Garnison - I16 - gick E6 Karl X1:s väg i en båge runt centrum, Slottsgatan förbi residenset, Slotsbron och vidare via Laholmsvägen vidare mot Laholm. Ända fram till 80-talet kunde man se kvarvarande stumpar av påfarten till den södra delen av motortrafikleden sedermera på början av 90-talet ombyggd till motorväg vid korsningen med Laholmsvägen. Den norra delen av motortrafikleden som förbigick centrala Halmstad mellan korsningen med Laholmsvägen och Kullagård färdigställdes i slutet av 60-talet och blev även denna ombyggd till motorväg i början av 90-talet . ====Skåne==== [[Bild:E6 vid Glumslövs backar.jpg|thumb|E6 vid Glumslövs backar]] Dagens E6 följer den västskånska kusten ganska väl. Så var det inte på den tiden vägen var Rikstvåan. Vägen började i Trelleborg, fortsatte mot Malmö i ungefär samma sträckning som idag mellan Trelleborg - Vellinge, därefter gick vägen igenom Hököpinge och Tygelsjö innan man kom fram till Malmö. [[Nobelvägen]] var en del av rikstvåan som sedan fortsatte norrut ut ur staden fram till [[Arlöv]] där vägen delade sig mot Lund respektive Göteborg, och vägen fortsatte då norrut mot [[Lomma]] längs med Öresundskusten. Idag är det inte längre helt möjligt att följa samma sträckning igenom Lomma, Bjärred och Borgeby som på den tiden vägen gick där. Vid [[Saxtorp]] utanför Landskrona delade sig vägen ånyo, och rikstvåan fortsatte längs med det västskånska inlandet igenom [[Mörarp]] istället för att som senare tiders motorväg följa kusten mot Landskrona och Helsingborg. Från [[Mörarp]] fortsatte vägen mot [[Bjuv]] och först vid [[Strövelstorp]] gick vägen samman med vägen från Helsingborg. Först 1970 var västkustmotorvägen Ängelholm - Malmö färdig i sin helhet och sträckan blev skyltad som E6. Sträckan över [[Hallandsåsen]] var länge en både brant, smal och framförallt vinterid en farlig vägsträckning med hela den kontinentala tunga långtradartrafiken som sakta på låga växlar segade sig upp genom backarna både på syd- och på den brantare nordsidan. Motorvägen som invigdes på 70-talet, nordsidan först, sydsidan sedan, är dock lika brant. Man har efter år 2000 infört ett tredje körfält i båda uppförsbackar, så det blir ett för lastade långtradare som går långsamt uppför, ett för olastade lastbilar eller långsammare personbilar och ett för snabbare. På sydsidan genom det lilla samhället [[Margretetorp]] med ett välkänt gästgiveri och på nordsidan genom [[Östra Karup]]. [[Motell Hallandsås]] låg och ligger fortfarande kvar högst upp på åskrönet men är idag betydligt mindre frekventerat. Idag bär "gamla [[E6]]" över Hallandsås vägnummer 1701. ===Uppmärksammade händelser=== *Den [[11 november]] 2005 brann en tankbil på en bro vid Heberg söder om [[Falkenberg]]. Bron blev skadad och avstängd i några veckor innan den blev provisorikt reparerad, alternativ väg innebar ingen stor omväg. Bron öppnades helt efter nästan ett år. *Den [[20 december]] 2006 inträffade ett stort [[Vägraset vid Småröd|jordskred vid Småröd]] alldeles söder om [[Munkedal]], där 400 meter av vägen drogs med ner mot [[Taske å]]. Ett 15-tal bilar och en lastbil drogs med, men ingen person skadades allvarligt. Det fanns inga bra alternativa vägar förbi platsen, så Vägverket rekommenderade som alternativ för trafik Göteborg/Uddevalla &ndash; Strömstad/Oslo att köra [[Länsväg 172]]-[[Länsväg 166|166]]-[[Länsväg 164|164]] via [[Färgelanda]]-[[Bäckefors]]-[[Skee]], en omväg på 60 km. De som skulle mellan Uddevalla och Munkedal/Sotenäs rekommenderas färjan längs [[Länsväg 161]] eller småvägar via [[Ellenö]] och [[Valbo-Ryr]]. Det fanns också en småväg via [[Skredsvik]], inte omnämnd i rekommendationer, och förbjuden för lastbilar. De flesta lokalboende och även busstrafiken tog den vägen. Även järnvägen [[Bohusbanan]] blev förstörd i raset. Vägen öppnades igen 15 feburari 2007. ==Utbyggnadsplaner== {{pågående bygge}} År 2012 {{bäst före|20121230|}} beräknas hela E6 i Sverige vara utbyggd till [[motorväg]] (eller [[fyrfältsväg]], beroende på hur man väljer att skylta). Det som fattas i slutet av 2008 är en sträcka mellan [[Rabbalshede]] och [[Strömstad]], samt sträckan mellan [[Trelleborg]] och [[Vellinge]]. Motorvägen är klar mellan [[Uddevalla]] och [[Rabbalshede]] samt mellan [[Blomsholm]] och [[Svinesund]]. År 2006 startades bygge av sträckorna [[Småröd]] - [[Håby]] och [[Blomsholm]] - [[Hogdal]]. Den förstnämnda blev klar i juni 2008, den andra blev färdig 18 december 2008<ref>http://bohuslaningen.se/nyheter/1.127001</ref>. En 2 km lång fortsättning ska bli klar februari 2009 {{bäst före|20090228}}. Etapperna som återstår innan hela sträckan är utbyggd är [[Trelleborg]] - [[Vellinge]], [[Rabbalshede]] - [[Tanumshede]] och [[Tanumshede]] - [[Blomsholm]]. Sträckan [[Rabbalshede]] - [[Tanumshede]] kommer att fördröjas till 2012{{bäst före|20111230|}}, på grund av överklagande av sträckan förbi [[Hällristningsområdet i Tanum|världsarvet]], medan övriga förväntas vara klara hösten 2010{{bäst före|20100930|}}. Man kommer att behöva gå runt världsarvsområdet, vilket kommer att göra motorvägens restid längre än landsvägen på denna delsträcka. Enda sträckan som inte beräknas byggas ut till motorväg är E6 inom tätorten [[Trelleborg]] fram till hamnen. Trots att E6 genom [[Göteborg]] är motorväg är den ett hinder, med stillastående köer i rusningstrafiken. Två svåra flaskhalsar är korsningen av [[Göta älv]] ([[Tingstadstunneln]]) och av [[Västra Stambanan]]. Det finns dåligt med alternativa vägar som korsar dem, så en stor del av lokal trafik måste ut på E6. Dessa sträckor är helt enkelt överbelastade med 130% trafikmängd mot kapaciteten. Man planerar parallella avlastningsförbindelser, som inte blir del av E6. [[Marieholmstunneln]] under älven ska byggas vid en ej bestämd tidpunkt, troligen 2011-2013{{bäst före|20111230|}}. [[Partihallsförbindelsen]] över järnvägen byggs 2008-2010{{bäst före|20100630|}}. De har planerats i många år, och även fått tidpunkt beslutad men skjutits på flera gånger. Motorväg ska byggas mellan [[Vellinge]] och [[Maglarp]], 9,2 km. I [[juni]] [[2007]] bestämde [[Region Skåne]], [[Vellinge kommun]] och [[Trelleborgs kommun]] att förskottera 360 miljoner [[svenska kronor|kronor]] för detta. Motorvägen kommer att börja byggas hösten [[2009]] för att stå klar [[2011]]<ref>http://www.vv.se/Vagarna/Vagprojekt/Skane-lan/Vag-E6-genom-Skane/Vag-E6-TrelleborgVellinge-motorvag/</ref> . Det blir tre trafikplatser: söder om Vellinge, vid Håslöv och vid Skegrie. Motorvägen ska sluta vid den rondell som byggts 2007 vid Maglarp. Sista biten mot Trelleborg blir 2+1-väg längs några kilometer. ==Variabla hastighetsgränser== [[Bild:Försök med 120 på E6.jpg|thumb|250px|right|Sträcka med 120 km/h (skylt vid [[Suseån]]). På bilden syns även designen på skyltar som används i kommunerna Falkenberg, Halmstad och Laholm.]] Den 1 juli 2005 inledde [[Vägverket]] försök med [[variabla hastighetsgränser]] längs E6/[[E20]] i södra [[Halland]] (mellan trafikplats [[Skottorp]] och trafikplats [[Heberg]], dvs. mellan länsgränsen [[Skåne]]/[[Halland]] och [[Falkenberg]]). Under goda väderförhållanden är det numera tillåtet att köra i 120 km/h längs denna sträcka. Vid dessa tidpunkter kommer statiska skyltar att visa hastigheten medan de variabla är släckta. Då hastigheten ska sänkas tänds de variabla och visar en lägre gällande hastighetsbegränsning. Detta försök föll väl ut, hastigheten ökade inte mycket, och minskade mot förr vid dåligt väglag. Försöket permanentades under 2008 och infördes på fler motorvägssträckor i Sverige, en bit norr om Heberg på E6/E20 och i övrigt mest längs [[E4]]. ==Län och kommuner== E6 passerar genom följande län och kommuner i Sverige, räknat från norr till söder: {| |----- valign="top" | * [[Västra Götalands län]] ** [[Strömstad]] ** [[Tanum]] ** [[Munkedal]] ** [[Uddevalla]] ** [[Stenungsund]] ** [[Kungälv]] ** [[Göteborg]] ** [[Mölndal]] | width="60" | || * [[Hallands län]] ** [[Kungsbacka]] ** [[Varberg]] ** [[Falkenberg]] ** [[Halmstad]] ** [[Laholm]] | width="60" | || * [[Skåne län]] ** [[Båstad]] ** [[Ängelholm]] ** [[Helsingborg]] ** [[Landskrona]] ** [[Kävlinge]] ** [[Lomma]] ** [[Burlöv]] ** [[Malmö]] ** [[Vellinge]] ** [[Trelleborg]] |} Staffanstorps kommun går på ett avsnitt väldigt nära Yttre Ringvägen, dock osäkert om vägen passerar in i Staffanstorps kommun eller inte. I vilket fall skyltas inte detta. (Enligt Terrängkartan[http://www2.lantmateriet.se/ksos/index.html] går gränsen ungefär i diket på östra sidan) ==Anslutande vägar== E6 ansluter till följande numrerade vägar inom Sverige: {| |----- | valign="top" | * [[Länsväg 164]] * [[Länsväg 176]] * [[Länsväg 163]] * [[Länsväg 174]] * [[Länsväg 165]] * [[Länsväg 162]] * [[Länsväg 161]] * [[Riksväg 44]] * [[Länsväg 167]] * [[Länsväg 160]] | width="100" | &nbsp; || valign="top" | * [[Länsväg 168]] * [[Länsväg 155]] * [[E45]] * [[E20]] * [[Riksväg 40]] * [[Länsväg 158]] * [[Riksväg 41]] * [[Länsväg 153]] * [[Länsväg 154]] * [[Länsväg 150]] | width="100" | &nbsp; || valign="top" | * [[Riksväg 26]] * [[Riksväg 25]] * [[Länsväg 117]] * [[Riksväg 24]] * [[Länsväg 115]] * [[Länsväg 105]] * [[Riksväg 13]] * [[Länsväg 112]] * [[Länsväg 107]] * [[E4]] | width="100" | &nbsp; || valign="top" | * [[Länsväg 109]] * [[Riksväg 17]] * [[Länsväg 110]] * [[Riksväg 16]] * [[E22]] * [[Riksväg 11]] * [[E65]] * [[Länsväg 101]] * [[Länsväg 100]] * [[Länsväg 108]] |} <br clear=right> ==Avfarter== [[Bild:Autobahn Exit 1.svg|100px|right]] E6 genom [[Halland]] var den första vägsträckan i Sverige som försågs med avfartsnummer. Detta skedde på lokalt initiativ redan [[1994]] då skyltar av danskt snitt monterades. Numreringen upprättades från början med tanke på att resten av sträckan skulle numreras, vilket innebar att numreringen började med nr 40 (Skottorp) och slutade med 61 (Kungsbacka N/Varla). Detta nummersystem finns kvar idag och är utbyggt både söderut och norrut. Trafikplatsnumrering har genomförts efter internationell förebild, exempelvis använder [[Tyskland]], [[Danmark]] och [[Frankrike]] detta system. På de platser där flera europavägar går gemensamt är även numreringen gemensam, därav att E6:ans numrering inte börjar med 1. [[2004]] byttes skyltarna till de gula som sattes upp på andra motorvägar i Sverige. ===Namngivning och numrering av trafikplatser längs E6=== {{Trafikplatstabell}} {{Trafikplatshuvud}} | [[Bild:1 1 5.svg|21px]] || bgcolor=#ffdc22 | || bgcolor=white | Trelleborgs färjeläge|| bgcolor=white |'''[[E22]]''' {{Färjeskylt}} Färja från [[Sassnitz]] |- {{trafikljuskorsning|namn=Trelleborg|till='''[[Riksväg 9|9]]''' [[Ystad]]}} | bgcolor=blue colspan=2 | || bgcolor=white colspan=2 | Landsväg från Trelleborg till Vellinge S. |- | bgcolor=White colspan=2 | || bgcolor=white colspan=2 | Motorväg planeras från [[Vellinge]] till [[Skegrie]], klar cirka [[2011]]. |- {{Trafikplats|nr=8|namn=Trafikplats Vellinge Södra|till='''[[Länsväg 100|100]]''' {{motortrafikled}} [[Skanör]] [[Falsterbo]] [[Höllviken]]}} {{Trafikplats|nr=9|namn=Trafikplats Vellinge Norra 1|till=[[Vellinge]] (från / mot söder)}} {{Trafikplats|nr=10|namn=Trafikplats Vellinge Norra 2|till=[[Vellinge]] (från / mot norr)}} {{Trafikplats|nr=11|namn=Trafikplats Västra Klagstorp|till=[[Västra Klagstorp]], [[Tygelsjö]]}} {{Trafikplats|nr=12|namn=Trafikplats Petersborg [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[E20 (motorväg, Sverige)|E20]]''' {{motorväg}} [[Köpenhamn]], [[Malmö]], [[Svågertorp]] ''(E6 svänger)'' [[Bild:11 18 62.svg|20px]]}} {{Trafikplats|nr=13|namn=Trafikplats Lockarp|till=[[Lockarp]]}} {{Trafikplats|nr=14|namn=Trafikplats Fredriksberg [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[E65 (motorväg, Sverige)|E65]]''' {{motorväg}} [[Malmö|Malmö S Ö]], [[Ystad]], [[Sturup]]}} {{Trafikplats|nr=15|namn=Trafikplats Södra Sallerup|till=[[Kvarnby]], [[Klågerup]]}} {{Trafikplats|nr=16|namn=Trafikplats Sunnanå [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[Riksväg 11|11]]''' {{motorväg}} [[Malmö|Malmö Ö]], [[Staffanstorp]], [[Simrishamn]]}} {{Trafikplats|nr=17|namn=Trafikplats Helenelund|till=[[Arlöv]]}} {{Trafikplats|nr=18|namn=Trafikplats Kronetorp [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[E22 (motorväg)|E22]]''' {{motorväg}} [[Lund]], [[Kalmar]], [[Malmö|Malmö Ö]]}} {{Trafikplats|nr=19|namn=Trafikplats Alnarp|till=[[Arlöv]], [[Malmö|Malmö N]]}} {{Trafikplats|nr=20|namn=Trafikplats Lomma|till='''[[Länsväg 103|103]]''' [[Lund]], [[Lomma]]}} {{Trafikplats|nr=21|namn=Trafikplats Flädie|till='''[[Riksväg 16|16]]''', [[Bjärred]], [[Lund]]}} {{Trafikplats|nr=22|namn=Trafikplats Borgeby|till=Borgeby [[Borgeby]], [[Löddeköpinge]]}} {{Trafikplats|nr=23|namn=Trafikplats Löddeköpinge|till=[[Barsebäck]], [[Löddeköpinge]], [[Center Syd]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=24|namn=Trafikplats Lundåkra|till='''[[Länsväg 110|110]]''', [[Bjuv]], [[Barsebäck]]}} {{Trafikplats|nr=25|namn=Trafikplats Landskrona Södra|till='''[[Riksväg 17|17]]''', [[Landskrona|Landskrona S]], [[Eslöv]]}} {{Trafikplats|nr=26|namn=Trafikplats Landskrona Norra|till=[[Landskrona|Landskrona N]], [[Vallåkra]]}} | {{bensinstation}} || || colspan=2 bgcolor=white | [[Glumslöv]] {{Trafikplats|nr=27|namn=Trafikplats Rydebäck|till=[[Rydebäck]], [[Glumslöv]]}} {{Trafikplats|nr=28|namn=Trafikplats Helsingborg Södra [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[E4]]''' {{motorväg}} [[Helsingborg|Helsingborg S]], {{Färjeskylt}} [[Helsingör]], '''[[Länsväg 109|109]]''' [[Ekeby, Bjuvs kommun|Ekeby]]}} {{Trafikplats|nr=29|namn=Trafikplats Vasatorp|till=[[Helsingborg|Helsingborg Ö]] }} {{Trafikplats|nr=30|namn=[[Trafikplats Kropp]] [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till=[[Helsingborg|Helsingborg N]], '''[[E4]]''' {{motorväg}} [[Stockholm]]}} {{Trafikplats|nr=31|namn=Trafikplats Fleninge|till=[[Fleninge]], [[Hyllinge]]}} {{Trafikplats|nr=32|namn=Trafikplats Strövelstorp|till=[[Strövelstorp]], '''[[Länsväg 107| 107]]''' [[Bjuv]]}} {{Trafikplats|nr=33|namn=Trafikplats Norra Varalöv|till='''[[Länsväg 112|112]]''' [[Höganäs]], [[Åstorp]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=34|namn=Trafikplats Höja|till=[[Ängelholm|Ängelholm Ö]], [[Höja]]}} {{Trafikplats|nr=35|namn=Trafikplats Rebbelberga|till='''[[Riksväg 13|13]]''', [[Ängelholm|Ängelholm C]], [[Höör]], [[Klippan]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=37|namn=Trafikplats Hjärnarp|till=[[Torekov]], [[Hjärnarp]]}} {{Trafikplats|nr=38|namn=Trafikplats Hallandsås|till= {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=39|namn=Trafikplats Östra Karup|till='''[[Länsväg 115|115]]''' [[Båstad]], [[Våxtorp]]}} {{Trafikplats|nr=40|namn=Trafikplats Skottorp|till=[[Skummeslövsstrand]], [[Skottorp]]}} {{Trafikplats|nr=41|namn=Trafikplats Laholm|till=[[Mellbystrand]], '''[[Riksväg 24|24]]''' [[Laholm]], [[Hässleholm]] {{bensinstation}}}} | {{bensinstation}} || || colspan=2 bgcolor=white | [[Snapparp]] {{Trafikplats|nr=43|namn=Trafikplats Halmstad Södra|till=[[Halmstad|Halmstad S]], '''[[Länsväg 117|117]]''' [[Markaryd]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=44|namn=Trafikplats Halmstad Östra|till=[[Halmstad|Halmstad Ö]], '''[[Riksväg 25|25]]''', [[Växjö]]}} {{Trafikplats|nr=45|namn=Trafikplats Halmstad Norra|till=[[Halmstad|Halmstad N]], '''[[Riksväg 26|26]]''', [[Jönköping]]}} {{Trafikplats|nr=46|namn=Trafikplats Kvibille|till=[[Haverdal]], [[Kvibille]]}} {{Trafikplats|nr=47|namn=Trafikplats Getinge|till=[[Steninge]], [[Getinge]]}} {{Trafikplats|nr=48|namn=Trafikplats Slöinge|till=[[Slöinge]]}} {{Trafikplats|nr=49|namn=Trafikplats Heberg|till=[[Skrea]], [[Heberg]]}} {{Trafikplats|nr=50|namn=Trafikplats Falkenberg Södra|till=[[Falkenberg|Falkenberg S]], '''[[Länsväg 150|150]]''' [[Torup]]}} {{Trafikplats|nr=51|namn=Trafikplats Falkenberg C (Vinbergsmotet)|till=[[Falkenberg|Falkenberg C]], '''[[Länsväg 154|154]]''' [[Svenljunga]], [[Ullared]]}} {{Trafikplats|nr=52|namn=Trafikplats Morup|till=[[Morup]], [[Långås]]}} {{Trafikplats|nr=53|namn=Trafikplats Tvååker|till=[[Varberg|Varberg S]], [[Tvååker]], [[Himle]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=54|namn=Trafikplats Varberg Centrum|till='''[[Länsväg 153|153]]''' [[Ullared]], [[Värnamo]]; [[Varberg|Varberg C]], {{färjeskylt}} [[Grenå]]}} {{Trafikplats|nr=55|namn=Trafikplats Varberg Norra|till='''[[Riksväg 41|41]]''' [[Borås]], [[Varberg|Varberg N]], {{färjeskylt}} [[Grenå]] {{bensinstation}}}} {{Tunnel|nr=|namn=[[Värötunneln]]|till= ''265 m''}} {{Trafikplats|nr=56|namn=Trafikplats Värö|till=[[Värö]], [[Veddige]], [[Ringhals kärnkraftverk|Ringhals]]}} {{Trafikplats|nr=57|namn=Trafikplats Frillesås|till=[[Frillesås]], [[Åsa]]}} {{Trafikplats|nr=58|namn=Trafikplats Fjärås|till=[[Fjärås]], [[Åsa]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=59|namn=Trafikplats Kungsbacka Syd|till=[[Onsala]], [[Kungsbacka|Kungsbacka S]]}} {{Trafikplats|nr=60|namn=Trafikplats Kungsbacka Centrum|till='''[[Länsväg 158|158]]''' [[Särö]], [[Kungsbacka|Kungsbacka C]]}} {{Trafikplats|nr=61|namn=Trafikplats Kungsbacka Nord|till=[[Kungsbacka|Kungsbacka N]], [[Tölö, Kungsbacka|Tölö]], [[Varla]]}} {{Trafikplats|nr=62|namn=Lindomemotet|till=[[Spårhaga]], [[Lindome]]}} | {{bensinstation}} || || colspan=2 bgcolor=white | Sandsjöbacka {{Trafikplats|nr=63|namn=Kålleredsmotet|till=[[Kållered|Kållered S]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=65|namn=Torrekullamotet|till=[[Balltorp]], [[Kållered|Kållered N]]}} {{Trafikplats|nr=66|namn=Åbromotet|till=[[Göteborg|Göteborg V]], [[Mölndal|Mölndal S]] (Jämför [[E6.20]]) {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=67|namn=Mölndalsmotet|till=[[Mölndal|Mölndal C]] (endast avfart från södergående)}} {{Trafikplats|nr=68|namn=Lackarebäcksmotet|till=[[Mölndal|Mölndal Ö]]}} {{Trafikplats|nr=70|namn=Kallebäcksmotet|till='''[[40 (motorväg)|40]]''' {{motorväg}} [[Göteborg-Landvetter flygplats|Flygplats]], [[Jönköping]], [[Kallebäck]]}} {{Trafikplats|nr=71|namn=Örgrytemotet|till=[[Gårda|Gårda S]], [[Örgryte]]}} {{Trafikplats|nr=72|namn=Gårdamotet|till=[[Gårda]] (endast avfart från södergående, påfart till båda)}} {{Trafikplats|nr=73|namn=Ullevimotet|till=[[Göteborg|Centrum]], [[Gårda|Gårda N]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=74|namn=[[Olskroksmotet]] [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[E20 (motorväg, Sverige)|E20]]''' {{motorväg}} [[Stockholm]], [[Olskroken]]}} {{Trafikplats|nr=75|namn=Gullbergsmotet [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[E45]]''' [[Karlstad]], {{Färjeskylt}} [[Frederikshavn]]}} {{Tunnel|nr=|namn=[[Tingstadstunneln]]|till= ''under [[Göta älv]], 454 m''}} {{Trafikplats|nr=76|namn=[[Ringömotet]] [[Bild:AB-Kreuz-blau.svg]]|till='''[[155 (motorväg)|155]]''' {{motorväg}} [[Öckerö]], [[Norra Älvstranden (Göteborg)|N Älvstranden]] (avfart från söder och påfarter) }} {{Trafikplats|nr=77|namn=Tingstadsmotet|till='''[[155 (motorväg)|155]]''' [[Öckerö]], [[Norra Älvstranden (Göteborg)|N Älvstranden]] (endast från norr); [[Backa]], [[Ringön]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=78|namn=Backadalsmotet|till=[[Selma Lagerlöfs torg]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=79|namn=Bäckebolsmotet|till=[[Tagene]], [[Bäckebol]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=80|namn=|till=[[Bäckebol|Norra Bäckebol]] (endast norrgående)}} {{Trafikplats|nr=81|namn=Kärramotet|till=[[Kärra|Kärra S]], [[Orrekulla]]}} {{Trafikplats|nr=82|namn=Klarebergsmotet|till=[[Säve]], [[Torslanda]], [[Angered]], Hamnar (Jämför [[E6.20]])}} {{Trafikplats|nr=84|namn=Jordfallsmotet|till=[[Karlstad]], [[Kungälv|Kungälv S]]}} {{Trafikplats|nr=85|namn=Rödbomotet|till=[[Torslanda]], [[Säve]]}} {{Vägbro|nr=|namn=[[Nordreälvsbron]]|till= ''över [[Nordre älv]], 956 m''}} {{Trafikplats|nr=86|namn=Kungälvsmotet|till='''[[Länsväg 168|168]]''' [[Marstrand]], [[Kungälv]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=87|namn=Rollsbomotet|till=[[Rollsbo]], [[Kungälv|Kungälv N]]}} {{Trafikplats|nr=88|namn=Kodemotet|till=[[Kode]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=89|namn=Jörlandamotet|till=[[Jörlanda]], [[Stora Höga]] (endast avfart norrut, påfart söderut)}} {{Trafikplats|nr=90|namn=Stora Högamotet|till='''[[Länsväg 160|160]]''' [[Tjörn]], [[Orust]], [[Stenungsund]], [[Ucklum]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=91|namn=Stenungsundsmotet|till=[[Stenungsund]], [[Svanesund]]}} {{Vägbro|nr=|namn=[[Ödsmålsbron]]|till= ''386 m''}} {{Trafikplats|nr=92|namn=Lyckornamotet|till='''[[Länsväg 167|167]]''' [[Lilla Edet]], [[Ljungskile|Ljungskile S]]}} {{Trafikplats|nr=93|namn=Ljungskilemotet|till=[[Ljungskile|Ljungskile N]], [[Ulvesund]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=94|namn=Lerbomotet|till=[[Trollhättan]], [[Vänersborg]], [[Bengtsfors]], [[Uddevalla]] ([[Bratterödsleden]])}} {{Vägbro|nr=|namn=[[Uddevallabron]]|till= ''över [[Byfjorden]], 1 712 m längd, 414 m spännvidd''}} {{Trafikplats|nr=96|namn=Torpmotet|till='''[[Riksväg 44|44]]''' [[Trollhättan]], [[Vänersborg]], [[Uddevalla]], '''[[Länsväg 161|161]]''' [[Lysekil]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=97|namn=Hogstorpsmotet|till=[[Hogstorp]], [[Skredsvik]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=98|namn=Saltkällemotet|till=[[Munkedal]], [[Ed, Dals-Eds kommun|Ed]], [[Skredsvik]]}} {{Vägbro|nr=|namn=[[Munkedalsbron]]|till= ''över [[Örekilsälven]], 494 m''}} {{Trafikplats|nr=99|namn=Munkedalsmotet<ref>http://www.bohuslaningen.se/artikel_pm_standard.php?id=337008&avdelning_1=101&avdelning_2=105&avdelning_3=0</ref>|till=[[Munkedal]], [[Gårvik]] }} |---- {{Trafikplats|nr=100|namn=Håbymotet|till=[[Håby]] {{bensinstation}}}} {{Trafikplats|nr=101|namn=Gläborgsmotet|till='''[[Länsväg 162|162]]''' [[Lysekil]], [[Smögen]], [[Kungshamn]]}} {{Trafikplats|nr=102|namn=Dinglemotet|till='''[[Länsväg 174|174]]''' [[Hunnebostrand]], [[Bovallstrand]], '''[[Länsväg 165|165]]''' [[Dingle]], [[Bullarebygden]]}} {{Trafikplats|nr=103|namn=Grindmotet|till='''[[Länsväg 163|163]]''' [[Fjällbacka]], [[Hamburgsund]], [[Hällevadsholm]]}} {{Tunnel|nr=|namn=Grindtunneln|till= ''149 m''}} {{Trafikplats|nr=104|namn=Rabbalshedemotet|till=[[Rabbalshede]]}} | bgcolor=blue colspan=2 | || bgcolor=white colspan=2 | Landsväg Rabbalshede - Tanumshede {{TrafikplatsÖvrigt|nr=|namn=Trafikplats Tanumshede|till='''[[Länsväg 163|163]]''' [[Grebbestad]], [[Tanumshede]], [[Bullarebygden]]}} | bgcolor=blue colspan=2 | || bgcolor=white colspan=2 | Landsväg Tanumshede - Skee - Hogdal. Motorväg byggs, klar 2010, närmast Hogdal klar december 2008. {{Under konstruktion|nr=|namn=&nbsp; ''(Rylandsmotet)''|öppningsår=Öppnas 2010}} {{Under konstruktion|nr=|namn=&nbsp; ''(Oppenmotet)''|öppningsår=Öppnas 2010}} {{Under konstruktion|nr=|namn=&nbsp; ''(Lurmotet)''|öppningsår=Öppnas 2010}} {{Under konstruktion|nr=|namn=&nbsp; ''(Sältenmotet)''|öppningsår=Öppnas 2010}} {{Huvudledskorsning|nr=|namn=Vik|till='''[[Länsväg 176|176]]''' [[Strömstad]], {{Färjeskylt}} [[Sandefjord]] {{bensinstation}} (Korsningen tillhör E6 tills 2010)}} {{Under konstruktion|nr=|namn=&nbsp; ''(Skeemotet)''|öppningsår=Öppnas 2010}} {{Huvudledskorsning|nr=|namn=Skee|till='''[[Länsväg 164|164]]''' [[Åmål]] {{bensinstation}} (Korsningen tillhör E6 tills 2010)}} {{Under konstruktion|nr=|namn=&nbsp; ''(Strömstadmotet)''|öppningsår=Öppnas 2010}} {{Trafikplats|nr=|namn=Blomholmsmotet|till='''[[Länsväg 176|176]]''' [[Strömstad]], {{Färjeskylt}} [[Sandefjord]] }} {{Vägbro|nr=|namn=[[Dynekilsbron]]|till= ''ca 400 m längd, 35 m höjd''}} {{Trafikplats|nr=|namn=Hogdalsmotet|till=[[Hogdal]], Lökholmen}} {{Trafikplats|nr=|namn=Nordbymotet|till=[[Svinesund]], [[Nordby]]}} {{Betalväg|nr=|namn=Svinesundsbron|belopp i kr=20 kr}} {{Vägbro|nr=|namn=[[Svinesundsbron]]|till= ''704 m längd, 247 m spännvidd''}} {{Riksgräns|nr=-|Ort=Riksgräns|Land=[[Sverige]] - [[Norge]]}} |} ==Se även== *[[Motorväg]] *[[Lista över motorvägar i Sverige]] *[[E6]] *[[E6 (Norge)]] ==Referenser== <references/> {{motorvägar i Sverige}} [[Kategori:Europavägar i Sverige|06]] [[Kategori:Motorvägar i Sverige]] [[de:Schwedische Autobahn E6]] [[no:Europavei 6 (Sverige)]]

Tillbaka till E6 (Sverige).