Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>[[File:Slussen ritning.jpg|miniatyr|"Huvudplan för reglering av slussområdet." Publicerad i [[Teknisk tidskrift]] 1931 i skala 1:1500.]] '''1930 års trafikkommitté''' tillsattes den [[6 mars]] [[1930]] av [[Stockholms stad]]s [[stadskollegium]] med uppgift att lösa [[huvudstad]]ens stora [[lokaltrafik]]problem genom att samla berörda förvaltningschefer och experter runt uppgiften. [[Kommitté]]ns initiativtagare och ordförande var gatu- och trafik[[borgarråd]]et [[Yngve Larsson]], som därigenom stärkte genom sitt grepp om Stockholms [[stadsbyggnad|stadsbyggande]]. Ledamöter var även borgarråden [[Gottfrid Björklund]] (vice ordförade) och [[Harry Sandberg]] samt fyra fullmäktigeledamöter. För kommittén och den påföljande Slussbyggnadskommittén arbetade bland andra byråingenjören vid stadsplanekontoret [[Gösta Lundborg]] och arkitekterna [[Tage William-Olsson]] och [[Holger Blom]]. ==Slussbyggnadskommittén== [[Fil:SSMFA050832S.jpg|miniatyr|vänster|Slussbyggnadskommittén i "Gula gången" vid Slussens trafikmaskineri.<br><small>Holger Blom till vänster (med glasögon), och ordföranden Yngve Larssons karaktäristiska profil tredje från höger.</small>]] Till resultatet av kommitténs arbete räknas genomdrivandet av beslutet att bygga det nya trafiksystemet [[Slussen, Stockholm|Slussen]], invigt 1935. För genomförandet av Slussen tillsattes ''Slussbyggnadskommittén'', även den med Larsson som ordförande. Övriga ledamöter var Björklund, slussbyggets chef kaptenen Carl Thulin, gatudirektören N. K. Sundblad, hamndirektören Sal. Vinberg och fastighetsdirektören Axel Dahlberg.<ref>Larsson 1977, s 489</ref> ==Betänkanden== *{{bokref|författare=1930 års trafikkommitté|titel=Tunnel för södra förortsbanorna Skanstull - Slussen, reglering av Slussområdet : betänkande med förslag avgivet av 1930 års trafikkommitté den 5 februari 1931|år=1931|serie=Stadskollegiets utlåtanden och memorial|utgivningsort=Stockholm|url=http://libris.kb.se/bib/9611566?vw=full}} *{{bokref|författare=1930 års trafikkommitté|titel=Lokaltrafikens ordnande i Stockholm : Betänkande med förslag avgivet den 22 mars 1934|år=1934|serie=Stadskollegiets utlåtanden och memorial|utgivningsort=Stockholm|url=http://libris.kb.se/bib/1349775?vw=full}} ==Referenser== ===Noter=== <references/> ===Källor=== *{{bokref/Anders Gullberg/2001|sid=153 ff}} *{{bokref/Yngve Larsson/1977/2|sid=474 ff}} *{{Bokref/Göran Sidenbladh/1981|sid=184 ff}} *[[Teknisk Tidskrift]]: **[http://runeberg.org/display.pl?mode=facsimile&work=tektid/1931a&page=0119 Teknisk tidskrift, 21 feb 1931] **[http://runeberg.org/tektid/1932v/0127.html Teknisk tidskrift : Väg och vattenbyggnadskonst, Nov 1932] **[http://runeberg.org/display.pl?mode=facsimile&work=tektid/1933v&page=0075 Teknisk tidskrift : Väg och vattenbyggnadskonst, Juli 1933] **[http://runeberg.org/display.pl?mode=facsimile&work=tektid/1934v&page=0048 Teknisk tidskrift : Väg och vattenbyggnadskonst, April 1934] [[Kategori:Politik i Stockholms stad|trafikkommitté]] [[Kategori:Stockholms historia|trafikkommitté]] [[Kategori:Utredningar]] [[Kategori:Stadsplanering i Stockholm]]

Tillbaka till 1930 års trafikkommitté.