Västberlins luftkorridor
Från Rilpedia

Västberlins luftkorridor, tyska Berliner Luftkorridor, engelska West Berlin Air Corridor, var Västberlins tre luftkorridorer som förband staden med Västtyskland 1945-1990. Den utgick från de tre flygplatserna i Västberlin: Gatows flygplats, Tempelhof och Tegel.
De tre luftkorridorerna skapades genom de överenskommelser som skapades mellan de fyra segrarmakterna efter andra världskriget. Sovjetunionen hade kontroll över luftrummet i Östberlin och Östtyskland. De tre västmakterna måste begränsa sig till tre luftkorriodorer som upprättades genom den sovjetiska ockupationszonen, senare Östtyskland. Dessa fick enbart användas av västmakterna militära och civila flyg. Ett undantag gjordes för det polska flygbolaget LOT som gick tillbaka till den polska exilregering som verkat i London under andra världskriget. Detta gjorde att LOT hade direktförbindelser mellan Östberlin och Bryssel och Amsterdam. I övrigt trafikerades luftkorridorerna av amerikanska Pan Am, British Airways och Air France. Lufthansa fick alltså inte flyga mellan Västtyskland och Västberlin vilket visade Berlins särskilda status som en stad kontrollerad av de allierade under.
De tre luftkorridorerna fick stor uppmärksamhet under Berlinblockaden 1948-1949.
Hjälpen
Hjälpen var organiserad av General William Tunner. Två yttre korridor användes för inflygning och med radiomaster så fick man planen att komma in på rätt höjd och med rätt mellan rum 3 min.Den mittersta användes för hemfärd.Dygnet runt flög man.De var inte helt ofarligt flyga efter som de var korta avstånd mellan planen och de hände att plan störtare. 5 juli 1948 kom första krachen. C-47 störta mitt i Berlin tre människor omkom.
De för att få in: ost, , fisk, vetemjöl, korn, jäst, mjölk, kaffe, fett, kött, potatis, socker, grönsaker, kol, bensin och salt.
Blockaden var hård på barnen och en pilot Gail S. Halvorsen börja spontant att göra små fallskärmar med godis och russin till barnen som han släppte över Berlin. De blev populärt.Godis tillverkar i väst vill sponsra med godis.Även militär ledning tyckte de var en bra ide då de ansåg de ökar motstånds viljan. Så nu fick sju flygplan som kallades i folkmun för "Russinplanen" order att göra detta.De släppte 6000 små paket i fallskärmar varje dag.[1]
De tre luftkorridorerna
- Hamburg Air Corridor
- Bueckeburg Air Corridor
- Frankfurt Air Corridor
Fotnoter
- ↑ Världs Historia nr 9 2008