Stockholms södra
Från Rilpedia
Stockholms södra, lokalt även kallad Södra Station, är en överbyggd pendeltågsstation i stadsdelen Södermalm i Stockholms innerstad.
Historik
Stockholms södra station var ursprungligen slutstation för Västra stambanan och öppnades 1860. Spåren gick då fram till stationen som låg på den plats som senare fick namnet Södra Bantorget. 1863 (blott ett år senare) bestämdes att järnvägen skulle gå vidare norrut. 1865 var tunneln ("Sammanbindningsbanan") färdigsprängd, och 1871 invigdes nuvarande Stockholms centralstation där tåg från både norr och söder möttes för första gången i Stockholm.
Järnvägsstationen på Söder öppnades senare igen som lokaltågstation. Innan Årstabron byggdes gick järnvägen längs Maria Bangata över Liljeholmen till Älvsjö. 1926 flyttades stationen västerut, där Timmermansgatan idag möter Södra Stationsområdet från norr. Denna plats förblev lokalstation ända in på 80-talet då det nuvarande bostadsområdet började byggas. En stor godsbangård fanns också inom området.
Banverkets stationssignatur för Stockholm Södra är Sst, vilket skall uttydas som "Södra bangården, STockholm". Att bokstäverna kommer i fel ordning har med 1800-talets telegrafsystem att göra.
Pendeltågsstationen
Den nuvarande stationen invigdes år 1989. Den har två plattformar under bebyggelsen samt fyra genomgående spår, två för pendeltåg och två för övrig trafik. Stationen har två biljetthallar. Den norra ligger vid Swedenborgsgatan med entré från den gatan och tvärgatorna. Den södra ligger vid Rosenlundsgatan med entré från denna, Mellan biljetthallar och plattformar finns såväl rulltrappor som hissar.
Vid station angör flera av Innerstadens busslinjer. Blåbusslinje 4 (mot Kungsholmen/Östermalm) går från västra entrén. Andra bussar går från östra entrén. Avståndet till Mariatorgets tunnelbanestation är c:a 350 meter, och till Medborgarplatsens tunnelbanestation är det c:a 500 meter.
.
Så här såg stationen ut fram till 1988: Bild
Så här såg stationen ut i november 2003: Bild
Se även
|
|||||||||||
