Från Rilpedia

Lapplandståget

100x20px 0 Narvik Ofotbanen 38 Riksgränsen Sverige–Norge Riksgränsen Torne träsk och Lapporten 65 Björkliden, Lappland Nuoljatunneln Abisko turiststation 70 Abisko Östra 169 Kiruna 269 Gällivare 335 Polcirkeln (ort) Polcirkel 432 Boden Pite älv Vindelälven 716 Vännäs Ume älv Tallbergsbroarna över Öre älv Forsmobron över Ångermanälven 1352 Gävle C 1467 Uppsala C 1532 Stockholm C Grödingebanan Igelstabron Södertälje Hallsberg Göta Kanal vid Töreboda Skövde C Falköping Herrljunga 100x20px Göteborg C 1712 Norrköping C Göta Kanal vid Norsholm 1758 Linköping C 2064 Hässleholm C 2131 Lund C 100x20px 2147 Malmö C

Lapplandståget är en tågförbindelse från Malmö och Göteborg via Stockholm till Narvik via Boden, Kiruna, Abisko, Björkliden och Riksgränsen och omvänt. Tågförbindelsen körs av Veolia Transport.

Lapplandståget går 27 juni - 17 augusti 2008.

Sträckan Malmö - Narvik är 2 147 km, vilket innebär att Lapplandståget är en av Europas längsta tågförbindelser med ett och samma tåg.

Lapplandståget består av liggvagnar som Veolia köpt av Affärsverket Statens järnvägar och rustat upp år 2007.

Lapplandståget har prägel av turisttåg, vilket bla innebär att tåget saktar in och loket ger signal när vi passerar den geografiska polcirkeln. Tåget går inte in till Umeå eller Luleå utan dit får man ta sig med anslutningsbussar från Vännäs resp Boden. Lapplandståget kör också förbi de allra flesta stationerna allra längst i norr - mellan t.ex. Riksgränsen och Narvik gör Lapplandståget inga uppehåll på mellanstationerna.

Första sommaren (2008) var tåget mycket populärt, i genomsnitt var beläggningen ca. 70-80%.^[1]

Referenser

1. ↑ <Tidskriften TÅG (nr. 8-9 2008)

Externa länkar

• Officiell webbplats