Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Koordinater: 57°42′33.2″N 11°57′34.8″O / 57.709222, 11.959667
 |
HMS Nordkaparen (Nor) |
| Klass |
| Typ |
Ubåt |
| Klass |
Draken II-klass |
| Fartygsnummer |
Nor |
| Motto |
"Semper In Viam" (Alltid På Väg) |
| Karriär |
| Konstruktionsvarv |
Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö |
| Kölsträckt |
1959 |
| Sjösatt |
8 mars 1961 |
| Tagen i bruk |
4 april 1962 |
| Öde |
Tagen ur tjänst 1988 |
| Generella egenskaper |
| Besättning |
37 man |
| Längd |
69 m |
| Bredd |
5,1 m |
| Djupgående |
5 m |
| Deplacement (i ytläge) |
835 ton |
| Deplacement (i uläge) |
1 110 ton |
| Motor |
2300 hk |
| Hastighet (i ytläge) |
17 knop |
| Hastighet (i uläge) |
22 knop |
| Maximalt dykdjup |
150 m |
| Bestyckning |
4 x 53 cm torpedtuber |
HMS Nordkaparen (Nor) var en ubåt i svenska flottan som byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö och som sjösattes i mars 1961. Nordkaparen var i september 1980 ytterst nära att kollidera med en ubåt norr om Huvudskär. Incidenten föranledde en två veckor lång ubåtsjakt. Under hastighetsprov opererade Nordkaparen tillsammans med en av marinens ubåtsjaktshelikoptrar som hade sin hydrofon nedsänkt i vattnet. Just som ubåten skulle till att påbörja testerna anropades Nordkaparen av helikoptern som undrade om det var två ubåtar som skulle utföra hastighetsprov. Ubåten svarade att den var ensam och steg till ytan av säkerhetsskäl. Just som Nordkaparen bröt vattenytan passerade hon med minsta möjliga marginal tornet på en ubåt som låg bara några få meter under vattenytan.[källa behövs] Nordkaparen är idag ett museifartyg vid Göteborgs Maritima Centrum.
Denna artikel om ett fartyg behöver bilder. Är du upphovsrättsinnehavare till en passande illustration får du gärna ladda upp den.
Denna artikel om ett fartyg behöver bilder. Är du upphovsrättsinnehavare till en passande illustration får du gärna ladda upp den.
