Austin A40 Farina
Från Rilpedia
| Austin A40 Farina | |
|
|
| Fabrikat: | Austin |
|---|---|
| Tillverkning: | 364 064 st, 1958-1967 |
| Föregångare: | Austin A35 |
| Efterträdare: | Austin 1300 |
| Klass: | Småbilsklass |
| Karosseri: | 2-d sedan 3-d kombi |
| Motor: | 4-cyl radmotor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell |
| Hjulbas: | 212 cm (Mk I) 221 cm (Mk II) |
| Längd: | 367 cm |
| Bredd: | 151 cm |
| Höjd: | 144 cm |
| Vikt: | 750 kg |
| Besläktade: | Austin A35 |
| Liknande: | Fiat 1100 Ford Anglia Morris Minor |
| Designer: | Pininfarina |
Austin A40 Farina är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Austin mellan 1958 och 1967.
Hösten 1958 ersattes Austin A35 av den nya Austin A40 Farina. Mekaniken, inklusive de hydromekaniska bromsarna, hämtades rakt av från företrädaren, men karossen var helt ny. Det var det första resultatet i samarbetet mellan BMC och Pininfarina. Trots den kombi-lika formen hade bilen bara en liten bagagelucka som öppnades nedåt, som på Hundkojan. Baksätets ryggstöd kunde dock fällas ned, för att öka bagagevolymen. Ett år efter introduktionen tillkom kombi-versionen Countryman, med uppfällbar bakruta för en tvådelad baklucka.
Hösten 1961 kom den förbättrade Mk II-versionen. Den viktigaste förändringen var att hjulbasen förlängts, vilket förbättrade utrymmet för baksätespassagerarna. Dessutom fick bilen starkare motor och helt hydrauliska bromsar.
Ett år senare infördes den större motorn från Austin 1100. Bilen fortsatte sedan att tillverkas utan större förändringar fram till november 1967.
Motor
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| Mk I | 4-cyl radmotor ohv | 948 cm³ | 34 hk | Enkel förgasare |
| Mk II | 4-cyl radmotor ohv | 948 cm³ | 37 hk | Enkel förgasare |
| 1.1 | 4-cyl radmotor ohv | 1098 cm³ | 48 hk | Enkel förgasare |
Källa
- The Cars of BMC, av Graham Robson, 1987. ISBN 1-988970-41-5
