Ale (isbrytare)

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Ale i torrdocka för underhåll på Beckholmen i Stockholm

Ale i torrdocka för underhåll på Beckholmen i Stockholm

Flag of Sweden.svg Ale[1][2]
Överblick
Typ Isbrytare
Varv Wärtsilä, Helsingfors
Beställd 1972
Påbörjad 1972
Sjösatt 1973 
Tagen i bruk 1973
Öde I tjänst
Allmänna egenskaper
Längd 47,0 m
Bredd 13,0 m
Deplacement 1 500 ton
Djupgående 5,40 m
Plåttjocklek För: 19 mm
Midskepps: 17 mm
Akter:16 mm
Fart Max: 14 knop
March: 12 knop
Aktionstid 4–5 veckor
Besättning 11 
Tekniska data
Framdrift Diesel-elektriskt
Propellrar (Akter+För) 2+0
Huvudmaskin 4 6-cyl dieslar Wärtsilä 824TS
4 750 hkr
Propellermotor 2 st likströmsmotorer GTCUL 135/655 B3 på 1 725 kW vardera
Bunkerkapacitet 320 m3

Ale är en isbrytare som ägs av Sjöfartsverket. Ale är specialbyggd för att kunna gå igenom Trollhätte kanal till Vänern. Under åren 1995 - 1998 låg Ale vid Estonias haveriplats.

Driften är diesel-elektrisk, men Ale saknar förpropellrar. Däremot har hon ett luftbubblingssystem, som blåser ut luft genom 10 munstycken på varje sida av skrovet, 3 m under vattenlinjen. Luftbubblingssystemet drivs av 2 dieselmotorer av märke Scania på 250 hk var. Till skillnad från övriga statsisbrytare har hon inte heller något krängningssystem.[3]

Ale (statsisbrytare) vapen.svg




Referenser

  1. Sjöfartsverket Våra isbrytare läst 2008-12-29
  2. Staffan Fischerström: Isbrytare : med statens isbrytare under 80 år, Marinlitteratur, Falkenberg 1997. ISBN 91-9-707009-2.  sid. 282-283
  3. Fischerström, 1997. sid. 148-152


Personliga verktyg
På andra språk