Äranklass
Från Rilpedia
HMS Äran |
|
| Äranklass | |
|---|---|
| Klassbeskrivning | |
| Klasstyp | Pansarskepp |
| Klassnamn | Äranklass |
| Byggnadsvarv | Lindholmens varv Kockums Mekaniska Verkstad Bergsund/Finnboda |
| Föregången av | Odenklassen |
| Efterträdd av | Oscar II-klassen |
| Fartyg tillhörande klassen | HMS Äran HMS Wasa HMS Tapperheten HMS Manligheten |
Äranklass var en fartygsklass som ingick i svenska flottan. Fartygen bestod av pansarskeppen HMS Äran, HMS Wasa, HMS Tapperheten och HMS Manligheten.
Konstruktion och historia
Som en följd av 1898 års riksdagsbeslut byggdes ytterligare fyra pansarskepp, Äran, Wasa, Tapperheten och Manligheten. De försågs med Krupp-pansar, vilket gav bibehållen skyddsförmåga med minskad pansartjocklek. Artilleriets uppställning blev desamma som för de ombyggda Sveaskeppen, med undantag av att aktra tornet innehöll en 21 cm kanon. Torpedbestyckningen bestod av två 45 cm sidotuber under vattenlinjen. I likhet med Oden-typen var de försedda med rammstäv. Åtta pannor och två trippelexpansionsmaskiner, med en effekt på 6 600 hk (4 900 kW), gavs 17 knops fart.
Konstruktören hette Hjalmar Hugo Lilliehöök.
Källa
- Lindsjö, Ronny: Marinhistoria, Chefen för marinen, 1993. ISBN 91-970670-6-7.
Denna artikel relaterad till Svenska marinen är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
|
|||||||||||
