Wärtsilä-Sulzer RTA96-C
Från Rilpedia
Wärtsilä-Sulzer RTA96-C är världens första fjortoncylindriga tvåtakts dieselmotor, det är världens starkaste radmotor och ger 108,920 hästkrafter vid 102 RPM. Motorn är en common rail motor och har elektroniskt styrd insprutning vilket ger mindre utsläpp och stadigare gång. Motorn byggs av Wärtsilä på licens från DOOSAN Engine co .ltd i Korea. Motorn har även ett WHR system (waste heat recovery) som skickar in avgaserna i ett rörsystem där det avger ånga som driver ett antal ångturbiner som driver elaggregat. därmed omvandlas avgaserna till elektricitet. Motorn använder insugningsluft som leds in via yttre luftintag och använder alltså inte luften inuti motorrummet, detta för att få ner ner insugstemperaturen och därmed öka effektiviteten i motorn.
Cylinder diametern är 960 mm och slaglängden är 2500 mm (2,5 m). Vevaxeln roterar med 92-102 varv per minut och kolven har en medelhastighet på 8,5 m/s. Motorn går att beställa med mellan 6 och 14 cylindrar, och den största väger 2300 ton och har en effekt på 80 080 kW.
