Trafiksäkerhetskamera
Från Rilpedia
 |
Denna artikel eller detta avsnitt anses inte vara skrivet ur ett globalt perspektiv. Förbättra gärna texten eller diskutera saken på diskussionssidan. |
En trafiksäkerhetskamera (även fartkamera eller hastighetskamera) är en anordning som används för att övervaka hastighetsreglerna på vägar, samt för att fälla förare som överskrider hastighetsgränsen. Kameran har en detektor för att mäta hastighet, och en kamera för att fotografera eventuell överträdelse.
Innehåll |
Lagregler
I Sverige kan bara föraren fällas enligt lag och för att få god bevisning behövs en bra bild både på fordonets registreringsnummer och på föraren.
I en del andra länder är ägaren ansvarig för fortkörningsböter eller för att ange den som kört. Då behövs inte någon bild på föraren.
Trafiksäkerhetseffekt och systemfunktion
Storbritannien
Även forskning i Storbritannien visar att olyckorna minskat när kameror satts upp [1].
Sverige
Statens väg och transportforskningsinstitut (VTI) har visat att antalet svåra olyckor minskar där de satts upp. Det ska ha skett genom att hastigheterna har minskat, men inte minst genom att förarna blir mer skärpta, exempelvis att färre somnar [2]. Den effekten blir störst på vägar som används för långa resor. I Sverige sitter kamerorna oftast på olycksdrabbade vägsträckor [3]. Den nyare typen av kameror mäter hastigheten på alla fordon vilket ligger till grund för statistik för Vägverket med flera. Bilderna som de nyare kamerorna tar skickas digitalt till Kiruna där utvärdering sker, och varifrån även till- och frånslag av kamerorna styrs. Vägverket har dessutom mobila kameror som temporärt kan sättas ut vid vägarbeten, skolor och i till exempel villaområden [4]. De lär även minska den inlärningseffekt som uppstår när trafikanter som är väl förtrogna med den aktuella vägsträckan sänker hastigheten just när man passerar kameran. Det svenska systemet medger även mätning av medelhastigheten mellan kameror. Denna funktion har inte stöd i Svensk lagstiftning, då den skulle kräva att bilägaren görs ansvarig för fortkörningsböterna, så den funktionen har ännu inte implementerats.
Annan sorts automatisk övervakning
I till exempel USA finns rödljuskameror, de övervakar trafikljusen och fångar de som kör mot rött.
Referenser
- ↑ Are mobile speed cameras effective? A controlled before and after study by S M Christie, R A Lyons, F D Dunstan and S J Jones in Injury Prevention, vol 9 pages 302-306 (2003)
- ↑ Vägverket.se
- ↑ Vägverket.se
- ↑ Vägverket.se
