Från Rilpedia

Spårvägen i Bordeaux har funnits åren 1880-1958 och från 2003.

Innehåll 1 Historia 2 Nuvarande linjer 2.1 Linje A 2.2 Linje B 2.3 Linje C 3 APS 4 Böcker 5 Källor 6 Externa länkar

Historia

År 1880 grundades ett spårvägsnät i Bordeaux trafikerat av hästspårvagnar. Hästspårvagnarna fick stanna kvar i 20 år tills man år 1900 elektrifierade spårvägen som lades ned år 1958. Det fanns som mest 25 stadslinjer och 13 förortslinjer som trafikerades av 374 motorvagnar och 202 släpvagnar. Det fanns planer på att bygga tunnelbana men planerna skrotades. År 2003 invigdes spårvägen igen med linje A och året där på med B och C.

Nuvarande linjer

Dom nuvarande linjerna har totalt sett 43,3 kilometer räls och 84 stationer. Varje dag åker ungefär 300 000 personer med Bordeaux transportsystem varav cirka 165 000 på spårvägen.

Linje A

Linje a (blå) går på sträckan Mérignac Centre-Grand Came/Floirac Dravemont. Linjen invigdes 21 december 2003 av Frankrikes dåvarande president (Jacques Chirac). Det åker cirka 70.000 personer varje dag med Linje a.

Linje B

Linje b (röd) går på sträckan Pessac Centre-Claveau Linjen invigdes 15 maj 2004. Det åker ungefär 70.000 personer med linje b varje dag.

Linje C

Linje c (grön) går på sträckan Terres Neuves-Les Aubiers Linjen invigdes 24 april 2004. Ungefär 25.000 personer åker med linje c varje dag.

APS

Bordeaux har som världens första stad med 10,5 kilometer spårväg med aps-tekniken.

Böcker

• Histoire des tramways a Bordeaux

Källor

• Tidningen Tåg Nr.4 2008
• Engelspråkiga wikipedia

Externa länkar

• Bussar och spårvagnar i Bordeaux
• Spårväg i Bordeaux