HMS Gotland (Gtd)
Från Rilpedia
- För andra betydelser, se HMS Gotland.
HMS Gotland utanför San Diego. |
|
 |
HMS Gotland (Gtd) |
|---|---|
| Klass | |
| Typ | Ubåt |
| Klass | Gotlandsklass |
| Fartygsnummer | Gtd |
| Motto | "Gothus sum, cave cornua" (Jag är gute, akta dig för hornen) [1] |
| Karriär | |
| Konstruktionsvarv | Kockums |
| Kölsträckt | 20 oktober 1992 |
| Sjösatt | 2 februari 1995 |
| Tagen i bruk | april 1996 |
| Generella egenskaper | |
| Besättning | 18-22 officerare[1] 6-10 värnpliktiga[1] |
| Längd | 60,4 m[1] |
| Bredd | 6,2 m[1] |
| Djupgående | 5,6 m i ytläge[1] |
| Deplacement (i ytläge) | 1 380 ton[1] |
| Deplacement (i uläge) | 1 599 ton |
| Motor | Elektrisk framdrift, en axel. 2 st dieselmotorer, MTU 396 2 st stirlingmotorer, V4-275R Mk2 |
| Hastighet (i ytläge) | 11 knop i ytläge[1] |
| Hastighet (i uläge) | 20 knop i undervattensläge |
| Bestyckning | Tunga torpeder Typ 613[1] Lätta torpeder Typ 431/451[1] Minor[1] |
HMS Gotland (Gtd) är namnet på en ubåt i svenska marinen som sjösattes 1995. Hon grundgör Gotlandklassen där också ubåtarna HMS Halland och HMS Uppland ingår. Gotland bygger i allt väsentligt på ubåt av Västergötlandsklass, men med en hel del förbättringar. Ubåtstypen har två dieselmotorer och två Stirlingmotorer vilket ger luftoberoende och fördubblad uthållighet jämfört med tidigare ubåtstyper.[1] För passiv spaning är hon utrustad med cirkulär sonar och FAS.[1]
Innehåll |
Framgångar i USA
Från juni 2005 till augusti 2007 hyrde USA HMS Gotland för ett övningssamarbete med den amerikanska ubåtsflottan i San Diego. Svensk ubåtspersonal agerade tillsammans med USA vid Kaliforniens kust. Den svenska personalen inkvarterades på Stillahavsflottans ubåtsbas, Point Loma. Under tiden i San Diego genom gick hon två översyner och man hade två besättningar på plats.[1]
Övningarna gick så pass bra att flera nationer börjat visa intressen för den svenska ubåten. Gotland har från undervattenläge lyckats ta foton av ett amerikanskt hangarfartyg från relativt nära håll. Den amerikanska flottan hade svårigheter att lokalisera Gotland på grund av de extremt tystgående Stirlingmotorerna. Framgångarna har nu börjat sprida sig och andra mindre nationer visar stort intresse för svenska ubåtar. I övrigt köper nu Japan Stirlingmotorer till alla sina nya ubåtar, som de bygger en per år utav.
I april 2006 hade den amerikanska marinen fortfarande svårigheter med att finna ubåten.[2] I juni 2006 lade USA fram ett förslag om att ubåten skulle stanna i USA i ytterligare ett år till. Riksdagen tog beslut hösten 2006. I augusti 2007 var Gotland på väg hem för översyn och underhåll.
Som en följd av det goda samarbetet påbörjar det svenska och det amerikanska försvaret ett större samarbete kring undervattens- och kustnära strid.[3]
Kuriosa
HMS Gotland nämns i Jan Guillous roman Madame Terror (2006) när hon ligger i hamn vid örlogsbasen i San Diego, Kalifornien.[4]
Galleri
 Gotlands vapen. |
 Gotland ombord ett transportfartyg. |
 Tillsammans med hangarfartyget USS Ronald Reagan (CVN-76). |
Referenser
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 Rolf Arsenius, Sven-Åke Haglund (red.) Jag är Gute - Akta dig för hornen (2008) Insats & Försvar. (1).sid. 26. 1652-3571.
- ↑ DN (18 april 2006). ”Amerikaner nöjda med svensk ubåt”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=147&a=537804&previousRenderType=6. Läst 26 januari 2008.
- ↑ Monica Kleja (14 november 2007). ”Ubåtssamarbetet med USA utökas”. Ny Teknik. http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/fartyg/article51116.ece. Läst 26 januari 2008.
- ↑ Guillou, Jan: Madame Terror, Piratförlaget, [2006] "III", (Pocket) (svenska), sid. 143. ISBN 978-91-85625-29-1.
|
|||||||||||
