Suchoj Su-17
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
 |
|
| Suchoj Su-17 (Cy-17) | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | Attack/Bomb |
| Besättning | 1-2 |
| Första flygning | Juli 1969 |
| I aktiv tjänst | 1970 |
| Versioner | Su-22 |
| Tillverkare | Suchoj |
| Data | |
| Längd | 19,02 |
| Spännvidd | 13.68 m |
| Höjd | 5,12m |
| Vingyta | 38.5 m² m² |
| Tomvikt | 12 160 kg |
| Max startvikt | 19 430 kg |
| Motor | 1× Lyulka AL-21F-3 |
| Dragkraft | 76.4 kN, 109.8 kN med efterbrännare |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 1 400 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 1 150 km |
| Transporträckvidd | 2 300 km |
| Max flyghöjd | 14 200 m |
| Stigförmåga | 230 m/s |
| Dragkraft/viktförhållande | 0.68 |
| Beväpning | |
| Kanoner / kulsprutor | 2× 30 mm Nudelman-Rikhter NR-30 |
| Bomber | Max 4000 kg |
| Robotar | R-60 (AA-8 'Aphid') |
| Raketer | S-5, S-8 och S-13 raketer |
Su-17 (NATO-beteckning Fitter) är ett attackflygplan utvecklat av Sovjetunionen under det kalla kriget.
Historia
Under det tidiga 1960-talet började Sovjet söka ett nytt attackplan som kunde ersätta de äldre Su-7-planen. Uppdraget gick återigen till den ryska flygtillverkaren Suchoi.
Det nya planet kom att få en mycket lägre landningshastighet än vad tidigare hade varit möjligt. Det fick också mer utrymme för bränsle och ny elektronik.
Den första testflygningen genomfördes i juli 1969 och 1970 sattes de första planen i tjänst.
Ryssland pensionerade sina sista Su-17 1998 men ~500 exemplar fortsätter flyga i andra länder, där under beteckningen Su-20/22.
Källor
[1] Globalsecurity
