SS Provence II
Från Rilpedia
Platsen för förlisningen |
|
SS La Provence / Provence II | |
---|---|
Klass | |
Typ | Ångfartyg |
Historia | |
Byggnadsvarv | Chantiers & Ateliers de St Nazaire, Saint-Nazaire |
Kölsträckt | 1904 |
Sjösatt | 21 mars 1905 |
Tagen i bruk | 21 april 1906 |
Öde | Förlist 26 februari 1916 |
Tekniska data | |
Tonnage | 13 753 ton |
Längd | 183 m (602 feet) |
Bredd | 20 m (65 feet) |
Fart | 21 knop |
SS Provence II, egentligen "S/S La Provence" var från början en fransk oceanångare. Fartyget ägdes av Compagnie Générale Transatlantique S.A. och gick i linjetrafik mellan Le Havre i Europa och New York i Amerika. Under Första världskriget byggdes fartyget om till hjälpfartyg och döptes då om till "Provence II". Fartyget förliste 1916 på Medelhavet efter en torpedattack och många omkom.[1], [2]
Innehåll |
Om fartyget
Byggandet av La Provence påbörjades 1904 på "Chantiers & Ateliers de St Nazaire" varv i Saint-Nazaire. Fartyget kom att ha 8 däck, två master och två skorstenar och drivas av 2 ångmaskiner. Fartyget var ca 183 m lång och ca 20 m bred med ett tonnage på ca 13.753 ton och presterade 21 knop [3].
Fartyget hade kapacitet för ca 1.960 passagerare fördelad på ca 422 i "Första klass", ca 432 i "Andra klass" och ca 808 i "Tredje klass" [3].
La Provence sjösattes den 21 mars 1905 i Saint-Nazaire.
Den 21 april påbörjades jungfrufärden [3] från Le Havre över Atlanten till New York [3].
De följande åren färdades fartyget samma rutt och den sista turen påbörjades den 6 juni 1914 [3].
Därefter byggdes fartyget om till ett beväpnad trupptransportfartyg och fick namnet "Provence II".
Förlisningen
Provence II genomförde därefter en rad truppförflyttningar. Den 26 februari 1916 under en trupptransport över Medelhavet från Nordafrika till Thessaloniki träffades fartyget väster om Kytheraön och söder om Matapanudden av en torped från den kejsartyska ubåten "U 35".
Fartyget sjönk snabbt och endast få livbåtar hann sjösättas. Det sägs att kunde 742 räddas. Uppgifterna om antalen döda varierar.