Messerschmitt Me 410
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Me 410 A-1/U2, RAF Cosford |
|
| Messerschmitt Bf 410 A-1 | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | tungt jaktplan lätt bombplan spaningsplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 1942 |
| I aktiv tjänst | 1943 |
| Tillverkare | Messerschmitt AG |
| Data | |
| Längd | 12,40 m |
| Spännvidd | 16,35 m |
| Höjd | 4,28 m |
| Vingyta | 36,20 m² |
| Tomvikt | 6 100 kg |
| Max startvikt | 10 650 kg |
| Motor | 2 × Daimler-Benz DB 603A inverterade V-12 |
| Dragkraft | 2 × 1 287 kW |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 624 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 2 300 km |
| Max flyghöjd | 10 000 m |
| Beväpning | |
| Kanoner / kulsprutor | 2 fasta 20 mm MG 151/20-kanoner i nosen 2 fasta 20 mm MG 151/20-kanoner i vapenutrymme på flygkroppens undersida 2 fasta 7,92 mm MG 17 i nosen 2 rörliga fjärrstyrda 13 mm ksp MG 131 (bakåtriktade, placerade i vapenbalk på var sin sida av flygkroppen) |
| Bomber | upp till 1 000 kg |
Messerschmitt Bf 410 Hornisse (Bålgetingen) var ett tyskt attackplan och tungt jaktplan, som användes under andra världskriget. Planet togs fram som en ersättare till Messerschmitt Bf 110 och byggde på det misslyckade Me 210.
Varianter
Me 410 A
- A1 - lätt bombplan
- A2 - attackplan (aldrig byggt)
- A3 - långdistansspaningsplan med kamerautrustning och extra drivmedel
Me 410 B Ursprungligen planerades serien att utrustas med en kraftigare motor - DB603G med effekten 1 900 hp vilket återkallades i början av 1944.
- B1 - lätt bombplan
- B2 - attackplan
- B3 - långdistansspaningsplan med kamerautrustning och extra drivmedel
- B5 - torpedbärande fartygsattack - endast experimentstadium
- B6 - fartygsattack för närförsvar - endast experimentstadium
- B7 + B8 - långdistansspaningsplan med kamerautrustning och extra drivmedel - endast experimentstadium
Me 410 C Höghöjds spaningsplan med större vingspan, aldrig byggt.
Me 410 D
Bevarade exemplar
Två Me 410 finns bevarade i dag:
- Me 410 A-1/U2 (W.Nr.420430)
Detta flygplan finns på RAF's museum i Cosford.
- Me 410 A-3 (W.Nr.10018, konverterad från Me 210)
Detta flygplan finns hos National Air and Space Museum och förvaras i väntan på restaurering vid Paul E. Garber Preservation, Restoration, and Storage Facility.
