Karelenbanan
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Karelenbanan är en del av det finländska järnvägsnätet och sträcker sig från Kouvola, via Parikkala till Joensuu. Den ursprungliga Karelenbanan gick från Viborg, via Sordavala till Joensuu, men efter andra världskriget hamnade banan nästan helt på den sovjetiska sidan.
Bankarta
Symbolförklaringar
● station för passagerartrafik
○ annan station
(G) godstrafik
(P) hållplats för passagerartrafik
(M) tågmötesplats
(Sk) mellanskyddsplats
(Sp) spårbytesplats
(U) upphörd
(Pl) planerad
enspårig
flerspårig
privatspår
upphörd eller riven
► förbindelser till andra spår
| Trafikplats1 | km | Förkortn. | Övrigt | |
|---|---|---|---|---|
| Joensuu | ● | 624,3 | Jns | (G) ► Pieksämäki ► Kontiomäki ► Ilomants |
| Niittylahti | ○ | 613,5 | Nth | |
| Hammaslahti | ○ | 602,2 | Hsl | |
| Tikkala | ○ | 592,4 | Tkk | |
| Säkäniemi | ○ | 586,8 | Sä | ► Niirala gränsstation |
| Onkamo | ○ | 479,2 | Onk | (U) |
| Kides | ● | 460,0 | Kit | |
| Puhos (Kides) | ○ | 453,7 | Pus | |
| Kesälax | ● | 428,0 | Kti | |
| Poiksilta | ○ | 416,7 | Poi | |
| Saari | ○ | 405,2 | Sr | |
| Parikkala | ● | 387,3 | Par | ► Nyslott ► Huutokoski |
| Simpele | ● | 368,3 | Spl | |
| Laikko | ○ | 358,6 | Lkk | |
| Rautjärvi | ○ | 345,8 | Rjä | |
| Puntala | ○ | 337,0 | Pnt | (U) |
| Immola | ○ | 332,6 | Im | (U) |
| Imatra T | ○ | 326,7 | Imt | (G) |
| Imatra | ● | 324,0 | Imr | ► Antrea, Ryssland |
| Rauha | ○ | 318,5 | Rah | |
| Joutseno | ● | 305,8 | Jts | |
| Muukko | ○ | 299,0 | Mko | |
| Lauritsala | ○ | 292,2 | Lrs | |
| Villmanstrand | ● | 287,7 | Lr | (G) |
| Tapavainola | ○ | 270,4 | Tap | |
| Törölä | ○ | 265,5 | Trä | |
| Rasinsuo | ○ | 258,5 | Ras | |
| Luumäki | ○ | 250,5 | Lä | ► Vainikkala |
| Taavetti | ● | 238,6 | Ta | persontrafiken upphörde den 2 september 2006 |
| Kaitjärvi | ○ | 226,9 | Kjr | |
| Kaipiainen | ○ | 214,4 | Kpa | |
| Uttis | ○ | 204,1 | Uti | |
| Kouvola | ● | 191,5 | Kv | (G) |
1 Trafikplatslänkarna leder till artiklar om stationerna
