Gulfstream V
Från Rilpedia
| Gulfstream V/G-V SP | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | Affärsjet |
| Besättning | 1-2 piloter, 0-2 kabinpersonal 5 (C-37A) |
| Passagerare | 14-19 passagerare 12 passagerare (C-37A) |
| Första flygning | 1995 |
| Introducerad | 1998 |
| Status | Aktiv |
| Varianter | C-37A |
| Tillverkare | Gulfstream Aerospace, USA |
| Generella egenskaper | |
| Längd | 29,4 m |
| Spännvidd | 28,5 m |
| Höjd | 7,9 m |
| Vingyta | m2 m2 |
| Tomvikt | 21,773 kg |
| Lastförmåga | 2,948 kg |
| Maximal startvikt | 38,601 kg 41,050 kg (C-37A) |
| Maximal landningsvikt | 34,156 kg |
| Maximal bränslevikt | 15,966 kg |
| Kabinhöjd | 1,88 m |
| Kabinlängd | 15,3 m |
| Kabinbredd | 2,24 m |
| Kabinvolym | 47,3 m3 |
| Lastutrymme, volym | 6,4 m3 |
| Motor | 2× Rolls-Royce BR710 turbofan |
| Motorstyrka | 68.4 kN |
| Avionik | Honeywell Plainview Primus Epic System |
| Prestanda | |
| Maximal hastighet | 0.885 Mach |
| Räckvidd vid maximal vikt | 10,742 km 10,138 km (C-37A) |
| Transporträckvidd | |
| Maximal flyghöjd | 51,000 ft (15,545 m) |
| Stigförmåga | |
| Dragkraft/viktförhållande | |
Gulfstream V och G-V SP är affärsjet flygplan tillverkade av General Dynamics' Gulfstream Aerospace avdelning, lokaliserade i Savannah, Georgia, USA. De används också av den amerikanska militären under beteckningen C-37A.[1] G500 och G550 är förbättrade versioner.
Utveckling
Gulfstream V
Gulfstream V (även benämnd G-V) flög första gången 1995, certifierades 1997, och var en av de första "ultra-long range" (~6000 nautiska mil) affärsflygplanen. Kapabel att medtaga upp till 16 personer i standardkonfiguration av sätena, och med förmåga att flyga upp till 6,500 nautiska mil (12,038 km), blev GV det affärsjet med längst räckvidd som någonsin byggts (vid tiden för dess introduktion).
Benämnd C-37A i U.S. Air Force tjänst, flyger Gulfstream V uppdrag med regerings- och försvarsdepartements tjänstemän.
Flygplanet har ett flight management system med GPS. C-37A är kapabel att flyga på 51,000 ft (15,545 m). Finesser inkluderar utökad väderradar, autopilot och head-up display för piloten. Säkerhetsfinesser inkluderar Enhanced Vision Systems (EVS) som tillåter utökad visibilitet i sträng miljö. Flygplanet är också utrustat med kommersiell och militär kommunikationsutrustning för att ge säkra tal- och datamöjligheter. U.S. Air Force utrustar C-37A med en basbesättning på 2 piloter, 1 flygtekniker, 1 kommunikations systemoperatör och 1 kabinvärd.
