Yamaha ET
Från Rilpedia
Yamaha ET-serien är en snöskoter från Yamaha Motor Corporation där ET står för Enticer (lockaren, förledaren). ET:n är mest känd som en lätt och robust snöskoter.
ET-serien år från år
1977 introducerade Yamaha ET-serien som kom att efterträda GS-serien (SM i Sverige). Maskinen var en fläktkyld encylindrig tvåtaktare på 246 cm3 med en effekt av 23 hk. Första skotern i serien hette Yamaha ET-250 där ET stod för Enticer (lockande, förledande).
1978 utökades segementet med en ET340. Konstigt nog var EX340 och ET340 väldigt lika och det skilde enbart 2 hk mellan dessa, ET340 hade 32 hk. Nytt för året på ET250 var inte mycket lite dekaler och förändringar i design. ET250A och ET340A. Färgen var röd huv med vita stripes på båda maskinerna.
1979 utökades ET-familjen med två maskiner. ET300 och ET340EC (e:et för elektrisk start). Serien för året kallades ET250C, ET300C och ET340C. Den nya ET300:an hade en tvåcylindrig tvåtaktare som var fläktkyld och utvecklade 26 hk vid 6500 varv. ET340 var i princip oförändrad. ET 250 fick CDI-tändning. Färgerna var samma som året före förutom på ET300 som hade vit huv med röda stripes och ET340CE som hade svart huv med röda stripes.
1980, nytt för året på ET 250D var att den fick en helt ny motor, nytt vevhus, nya kolvar, etc. ET250 fick en ny boogi och var i princip en helt ny snöskoter den kallades internt ET250D. ET300D som årets modell kallades fick en ny sekundärvariator. ET340 fick även den en ny sekundärvariator och hette ET340D. Färgerna för året var blå huv på ET300 och svart huv på de andra.
1981, nytt för året på ET250E som den kallades var ny primärvariator. ET300E och ET340E var i stort sett oföärnadrade.
1982, nytt var att både ET250 och ET300 försvann ur sortimentet. Kvar var ET340F och den kom i modellen T som i transporter. Transportermodellen hade en förlängd matta.
1983 fortsatte Yamaha med ET340 som nu hette ET340G, nytt på modellerna var att ET340TG, dvs den långa versionen hade fått ett annat chassi. Tillbaka var också ET300 som nu kallades ET300G
1984 Bytte ET huv och man fick en mer modern design. Modellerna var ET300H, ET340H och ET340HT.
1985 ET300 utgår igen kvar är endast ET340 och modellerna är ET340J och ET340JT.
1986 ET modellerna för året är ET340K och ET340KT.
1987 Modellerna är ET340L och ET340LT.
1988 Modellerna är ET340M och ET340LT samt ET340LTR där R står för Reverse (Back). Yamaha inför back på ET snöskotrarna.
1989 ET340 uppgraderas till en modell som kallas ET400NTR.
1990 ET400 kallas detta år för ET400PTR och detta blir den sista ET400:an
Anmärkning: I Sverige såldes en ET340P där P:et stod för Professional men antecknad har inte funnit några uppgifter om vilka år. Fyll gärna i dessa. Professional modellen hade en extra lång matta.
1992 Kallas ET för Enticer II och har då uppgraderats med en 410 ccm motor och helt nytt chassi. Det är en helt ny snöskoter om man jämför med ET340, nytt är också att man har Yamaha TS framfjädring på den.
1993-1995 fortsätter man med ET Enticer II 410 LT som den nu heter.
