Från Rilpedia

S/S Östersund byggdes 1874 i Oskarshamn för gods- och passagerartrafik på Storsjön. Den transporterades i delar sjöledes till Sundsvall, därefter transport på vinterföre med häst till Östersund för montering.

Båten gick i trafik till 1963 när konkurrensen från moderna transportmedel blev för stor. Båten såldes för skrotning, men detta blev aldrig verkställt.

Efter ett antal år upplagd i en vik inköptes båten av en för ändamålet bildad förening, Föreningen Bevara Ångaren Östersund, varefter renovering genomfördes så att den ånyo kunde tas i trafik 1989.

Tillsammans med S/S Östersund trafikeras Storsjön av S/S Thomée och bilfärjorna M/S Fröja, M/S Hymer och M/S Skidbladner.

Tekniska data

Skrov

• Byggt av Oskarshamns Mekaniska Verkstad 1874.
• Byggkostnad 60 000 kronor (1874).
• Längd 26,15 meter
• Bredd 4,70 meter
• Djupgående 2,00 meter
• Dräktighet 88 brt
• Senaste renovering 1989

Maskin

• Maskin 2-cylindrig compound på 120 hk, tillverkad vid Härnösands mekaniska verkstad 1903
• Marschfart 8 knop.

Besättning

• En ideellt arbetande besättning sköter båten.

Passagerare

• Max 100 passagerare

Signalbokstäver

• SHNM