Daimler-Benz DB 605
Från Rilpedia
Version från den 10 mars 2008 kl. 21.49 av Magnus242 (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
| DB 605AM | |
|---|---|
 Daimler-Benz DB 605A |
|
| typ: | V12 |
| cylinderdiameter: | 154 mm |
| slaglängd: | 160 mm |
| slagvolym: | 35,76 l |
| längd: | 2 303 mm |
| Vikt torr: | 730 kg |
| Komponenter | |
| bränslesystem: | direkt insprutning |
| Kylsystem: | vätske kyld |
| Prestanda | |
| Effekt: | |
| Specifik effekt: | |
| effekt till vikt kvot: | |
Daimler-Benz DB 605 var en av de mest tillverkade flygmotorerna under andra världskriget. Fram till krigsslutet tillverkades över 42 000 exemplar.
Daimler-Benz DB 605 användes i Messerschmitt Bf 109G,K, Messerschmitt Bf 110G och Messerschmitt Me 210C.
